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Hyundai Matrix 2009 com luz de verificação do motor, perda de potência e problemas de trepidação: possível vazamento no sistema de ventilação do tanque?

Tremor ao ralenti

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Perda de potência do motor

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Paragem ao ralenti

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

Olá! Tenho um Hyundai Matrix 2009, movido a gasolina, com cerca de 65.762 km de quilometragem. Ultimamente, tenho tido alguns problemas estranhos, como a luz de verificação do motor acesa, queda de potência, o motor agindo de forma estranha, sacudindo quando acelero, para em marcha lenta e também treme em marcha lenta. Estou pensando que pode ser um vazamento no sistema de ventilação do tanque. Tive um tempo ruim com meu último mecânico, então só queria um conselho antes de ir para um novo. Alguém mais teve problemas semelhantes e, se sim, que tipo de experiência você teve com seu mecânico? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


HermiSchnei

Olá, estou a perceber perfeitamente. O meu Hyundai Elantra 2012 teve sintomas semelhantes há uns tempos. Parecia que tinha perdido o zapping, a luz estava acesa e abanava como se tivesse bebido cinco expressos. O culpado foi, de facto, um filtro de carvão ativado avariado. O filtro de carvão ativado é uma peça fundamental do sistema EVAP e, quando não está a funcionar, pode causar estragos no seu veículo. E, embora não seja um problema grave, pode provocar um comportamento irregular do automóvel, tal como descreveu. A boa notícia é que, quando o mandei arranjar na oficina local, não precisaram de muito tempo para o resolver. Depois de ter dado uma vista de olhos, o meu mecânico referiu que estes "bad boys" não costumam falhar, mas podem ser destruídos por sujidade e depósitos. Por isso, se me perguntarem, recomendo que mandem verificar. Como se costuma dizer, mais vale prevenir do que remediar. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

HarleyRider (Autor)

Ei! Eu passei por algo parecido com meu Hyundai Matrix 2010. Não consegui identificar o que estava acontecendo, mas era o mesmo tipo de bobagem - luz de verificação do motor piscando, tremendo, blá blá blá. Acontece que era uma falha grave no sistema EVAP, assim como o seu! Resolvi tudo com uma substituição do filtro de carvão ativado. Só por curiosidade, você se lembra de quanto gastou no conserto? E houve outros gremlins espreitando no seu motor desde o conserto? Pergunta atrevida, eu sei, mas é bom saber o que pode acontecer. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

HermiSchnei

Olá! Que bom saber que você está no topo desse problema chato do sistema EVAP. Claro, posso te dar um valor aproximado. Para o conserto do filtro de carvão ativado, custou uns bons 275,00 €. Um chute nos dentes, mas é preciso manter o bom e velho Hyundai funcionando perfeitamente, certo? E sabe de uma coisa? Desde que fui ao mecânico, não tremi mais, não tremi ou nada do tipo. Acontece que realmente havia um vazamento no sistema de ventilação do tanque, como eu suspeitava a princípio. Mas desde que consertei, ela está funcionando como um sonho. Então, eu diria para resolver isso logo, antes que isso te deixe louco! Até mais!

(Traduzido de Inglês)

HarleyRider (Autor)

Uau, vocês foram ótimos! Definitivamente parece que vocês dois já passaram por isso, fizeram isso e ganharam a camiseta. É reconfortante saber que outros tiveram problemas semelhantes e os resolveram sem muito barulho. Além disso, o preço não parece muito alto. Considerando os sintomas que meu carro tem mostrado, acho que é realmente sobre o EVAP que vocês dois mencionaram. Vou levar minhas rodas para um novo mecânico amanhã. Se o culpado, como vocês dois sugeriram, for realmente esse filtro de carvão ativado, com certeza vou trocá-lo. Dedos cruzados para que meu Hyundai volte a ser o que era antes em breve - sinto falta das viagens tranquilas! Muito obrigado, pessoal, pelos conselhos e por compartilhar suas experiências. Vou contar como ficou! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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