ManfredsRideTalk
Hyundai i30 Gasolina 2013: Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, fumaça preta e problemas de consumo excessivo de combustível
Pouca economia de combustível
Motor instável
Forte cheiro a escape
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
Paragem ao ralenti
Solavancos durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, realmente agradeço a ajuda. Meu i30 está com cerca de 51207 km agora, mas nunca teve grandes reparos, exceto as coisas de manutenção usuais. O último serviço foi recentemente, com eles apenas trocando o óleo do motor e girando os pneus. Não notei nenhum problema na época, então essas coisas são bem repentinas. Definitivamente vou chamar um profissional para dar uma olhada no chicote elétrico, já que não tenho o equipamento para testá-lo sozinho. Vou relatar de volta quando tiver resolvido esse mistério. Obrigado novamente pela percepção, realmente ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Não se preocupe! Com base na quilometragem e no historial de manutenção que forneceu, parece que o seu Hyundai i30 está relativamente bem tratado. Os problemas súbitos são, de facto, intrigantes, mas os automóveis podem, por vezes, ter um comportamento inesperado. No entanto, uma vez que a sua última revisão foi bastante recente, pergunto-me se algo poderá ter sido acidentalmente deslocado ou se um componente terá enfraquecido durante um desses processos. No entanto, é uma hipótese remota e não é necessariamente algo com que se deva preocupar demasiado. Em todo o caso, um exame profissional permitiria eliminar quaisquer incertezas. Está no caminho certo ao concentrar-se na cablagem. Se se tratar de um problema semelhante ao meu, não será demasiado dispendioso repará-lo. Não se esqueça de nos manter informados sobre o que se passa na oficina. Espero que seja algo simples como isto e não um problema na bomba de combustível. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Olá, obrigado pelo incentivo e pelas dicas. Pode ser que algo tenha se estragado durante o último serviço, mas não saberia dizer. Foi um dia louco de palpites aqui! Concordo, levar para um profissional verificar é o caminho agora. Assim que eu tiver alguma notícia sobre a situação, atualizarei aqui. Espero que seja algo insignificante, dedos cruzados. Até lá, cuide-se e obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema muito parecido com meu Hyundai Elantra 2011, então entendo sua frustração. Embora eu só tenha alguma experiência em mexer em carros, aqui está o que fiz para consertar o problema. Acontece que o chicote elétrico/plugue estava com defeito, o que pode ser o problema com seu Hyundai i30 também. Consegui diagnosticar o problema em uma oficina local. Esses caras eram verdadeiros profissionais, me mantiveram informado o tempo todo e resolveram sem problemas. Paguei cerca de 95€ para consertar isso - bem razoável, considerando que eu estava temendo inicialmente um problema caro na bomba de combustível. Seus sintomas parecem estranhamente semelhantes, então pode valer a pena verificar a fiação. A propósito, você poderia compartilhar algumas informações extras, como quilometragem, reparos anteriores, etc.? Isso pode me ajudar (e outros no fórum) a aconselhá-lo um pouco melhor. Espero que ajude!
(Traduzido de Inglês)