Hyundai Grandeur 2011 mostra sinais de aflição: fumaça preta, instabilidade do motor e queda de potência

Ei! Eu sinto sua dor! Passei por algo parecido com meu Hyundai Sonata 2014, e assim como você descreveu, ele se comportou como um cavalo selvagem com esteroides. No começo, suspeitei do sensor de pressão de reforço como você, mas descobri que era a válvula de descarga que estava causando todo o barulho. É uma parte essencial do sistema turbo e regula o fluxo de gás de escape para o turbocompressor. Um defeito pode causar sérios problemas de desempenho, assim como o que você está enfrentando agora: marcha lenta instável, fumaça preta, parada, perda de potência e alguns sons horríveis. Minha última visita à garagem foi bem direta. O mecânico diagnosticou o problema, removeu a válvula de descarga defeituosa e a substituiu por uma nova. O carro ficou como novo depois, então eu definitivamente recomendo que você verifique isso. Lembre-se, uma simples verificação agora pode evitar uma grande dor de cabeça no futuro. Afinal, é sempre melhor prevenir do que remediar! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Não tenho palavras para expressar o quanto estou aliviada depois de ouvir a tua história. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente àquilo por que estou a passar, menos a parte do "bucking bronco", haha. Ao que parece, todos os sinais apontam para a válvula de descarga. Só por curiosidade, lembras-te de quais foram os danos na tua carteira depois da reparação? Houve mais alguma coisa que o mecânico tenha detectado ou que precise de atenção? Estou a preparar-me para o pior, mas espero o melhor. Mais uma vez obrigado pela vossa ajuda, agradeço-vos imenso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz por ver que a minha história te deu algum alívio! Quanto às suas perguntas - sim, lembro-me perfeitamente disso. A válvula de descarga não foi propriamente um problema fácil de resolver, mas valeu a pena pela paz de espírito que me trouxe depois. A fatura rondou os 860 euros, mais ou menos. Não foi propriamente barato, mas também não foi a reparação de automóvel mais cara que já tive. E quanto ao facto de os mecânicos terem encontrado mais alguma coisa - sim, na verdade, o tipo encontrou outra coisa enquanto andava a remexer lá dentro. Afinal, a suspeita inicial de que o sensor de pressão de alimentação estava avariado não estava longe de ser verdade. Conseguiu resolver o problema enquanto lá estava, antes que se tornasse numa grande dor de cabeça. Confie em mim, se isso o impedir de parar num semáforo vermelho, vale cada cêntimo! Boa sorte, espero que tudo corra bem para si!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Essa é uma garantia inesperada. Saber a estimativa aproximada ajuda. Eu esperava ouvir um som de parar o coração, mas 860€ é administrável, considerando que vai estender a vida útil do meu carro. Fico muito feliz que você tenha mencionado sobre o sensor de pressão de reforço também. Definitivamente pedirei ao mecânico para dar uma olhada nisso também. Não consigo expressar o quanto sou grato por sua contribuição! Indo para a garagem amanhã, dedos cruzados para conseguir um bom mecânico que entenda do assunto como o seu sabia. Vou atualizá-lo sobre como foi. Obrigado novamente! Abraços!

(Traduzido de Inglês)