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Hyundai Entourage '07 com emissão de fumaça preta, quilometragem reduzida e desempenho irregular do motor: possível problema no sensor de contrapressão do escapamento

Perda de potência do motor

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Falha na regeneração do DPF

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

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Motor instável

Ei! Tenho um Hyundai Entourage 2007 um tanto teimoso (gasolina, 103.858 km de quilometragem) que está me dando um pouco de dor de cabeça. Ultimamente, ele está soltando fumaça preta quando piso no acelerador, a luz de verificação do motor está sempre acesa, parece que perdeu um ou dois cavalos de potência e o motor está funcionando mais irregularmente do que o velho trator do meu avô. Também notei uma falha na regeneração do DPF e meus quilômetros por galão caíram catastroficamente. Meu palpite é que o sensor de contrapressão do escapamento está com defeito. Tem alguma ideia? Além disso, adoraria ouvir sua experiência com problemas semelhantes e suas visitas ao mecânico. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


FelixWernerFan

Os seus sintomas parecem-me familiares. Tive uma experiência semelhante com o meu Hyundai Santa Fe de 2004. A péssima situação deveu-se ao facto de o DPF (filtro de partículas diesel) estar muito sobrecarregado. Os sintomas exactos que descreveu - diminuição da potência, fumo negro excessivo, funcionamento irregular do motor e uma eficiência de combustível terrível - foram os que me afectaram. O DPF pode ficar sobrecarregado se não estiver a regenerar corretamente e parece mesmo que é isso que está a acontecer com o seu Entourage. Lembre-se de que a função do DPF é capturar e armazenar a fuligem dos gases de escape e, se não estiver a regenerar com frequência suficiente ou se não regenerar totalmente, está perante um potencial conjunto de problemas, tal como está a acontecer agora. Quando levei o meu Santa Fé para a oficina, descobri que os injectores estavam em muito mau estado. Mandei-os substituir e fiz uma limpeza do DPF. Para além disso, acabámos por substituir o sensor de contrapressão do escape. Isso fez com que houvesse uma melhoria significativa praticamente instantânea. Portanto, pelo que parece, é possível que tenha razão quanto ao facto de o sensor estar a funcionar mal. Mas talvez seja melhor pedir ao seu mecânico para verificar os injectores e fazer uma limpeza adequada do DPF quando der uma vista de olhos. Não é a questão mais trivial, pois envolve bastante trabalho. O seu automóvel não foi concebido para que estes problemas ocorram, pelo que é crucial manter-se atento à frequência das regenerações do DPF e resolver prontamente os problemas dos injectores. Boa sorte com o trabalho de reparação, espero que tudo corra bem para o seu Entourage!

(Traduzido de Inglês)

CZimmer (Autor)

Olá, sua luta com o Santa Fe realmente mexe com você. Parece que estamos praticamente enfrentando problemas com o espelho. É um alívio ouvir que o problema foi aliviado com os trabalhos feitos nos injetores, DPF e no sensor de contrapressão do escapamento. Por curiosidade, você se importa se eu perguntar sobre o custo? Sei que pode variar dependendo da localização e da garagem, mas um valor aproximado ajudaria. Além disso, houve algum outro problema importante surgindo depois dessa correção? Algo para eu me preparar? Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

FelixWernerFan

É bom saber que a minha experiência pode proporcionar algum tipo de alívio. Acho que é bom saber que não estamos sozinhos a lidar com problemas no carro, não é? Quanto aos custos, o meu mecânico cobrou-me cerca de 1325,00 euros para tratar do DPF. No entanto, tenha em atenção que esta despesa depende muito do local onde se encontra e da oficina que escolher. Foi um pouco doloroso para a carteira, mas tendo em conta a grande melhoria do desempenho, diria que valeu cada cêntimo. Relativamente à sua segunda pergunta - desde que o trabalho foi concluído, tudo se tem mantido bastante bem. O problema do sensor de contrapressão do escape acabou por ser o verdadeiro culpado. Com ele resolvido, as coisas voltaram ao normal e a minha senhora tem estado a funcionar tão bem como sempre. Lembre-se de que tratar estes problemas rapidamente, antes que se agravem, poupa-lhe muitas dores de cabeça no futuro. Esteja atento, trate bem o seu automóvel e ele tratá-lo-á bem em troca. Boa sorte com a reparação do seu Entourage!

(Traduzido de Inglês)

CZimmer (Autor)

Obrigado por essa análise pormenorizada! A sua perspicácia e os seus conselhos são inestimáveis; fico-lhe grato. Desembolsar cerca de 1325 euros parece-me agradável, tendo em conta o incómodo que este problema me tem causado. Fico contente por saber que o seu carro tem estado a funcionar bem após a reparação. Esperemos que o pobre e velho Entourage siga o exemplo. Vou mesmo falar com o meu mecânico sobre os injectores, o sensor de contrapressão do escape e o DPF, como sugeriu. Espero que a correção destes problemas faça com que o meu querido carro volte a ser o que era. Não me esquecerei de guardar os seus conselhos no coração e não ignorarei quaisquer problemas que surjam no futuro. Mais uma vez, obrigado por me ter ouvido. Não consigo expressar o suficiente o quanto isso ajuda. Deseje-me sorte! Boa condução para si e para o seu Santa Fe. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

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