Honda Vezel: Fumaça preta e mistério de funcionamento irregular resolvidos

Tive problemas muito semelhantes com meu Honda CR-V 2019 (motor a gasolina de 1,5 L). Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei: marcha lenta irregular, fumaça preta, partidas difíceis e parada incomum. Levei para a oficina e eles diagnosticaram um injetor de combustível com defeito. O diagnóstico revelou desgaste interno em um dos injetores, causando atomização inadequada do combustível. Tive que substituir o injetor, pois a limpeza não consertaria os danos internos. Foi um trabalho sério porque eles tiveram que remover o coletor de admissão para acessar os injetores corretamente. O reparo incluiu a substituição do injetor defeituoso, a limpeza dos restantes e a reinicialização da ECU. Após a correção, o motor funcionou suavemente novamente, sem mais fumaça ou parada. Com seus sintomas, eu definitivamente verificaria esses injetores em breve, rodar com um injetor ruim pode danificar outros componentes do motor se deixado por muito tempo. Você é inteligente em verificar isso agora em vez de esperar. Apenas certifique-se de encontrar uma loja que tenha equipamento de diagnóstico adequado para sistemas de injeção de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é super útil! Parece exatamente com o que estou lidando e, honestamente, estou aliviado em ouvir que foi "apenas" um problema de injetor no seu caso. Estou pensando em consertar o meu em breve. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, só por curiosidade, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em lhe dar uma atualização. Acabei de receber meu CR-V de volta do mecânico e você ficará feliz em saber que eu estava certo, era definitivamente um injetor com defeito. Eles encontraram defeitos internos que estavam causando todos aqueles problemas que falamos. A conta total chegou a 515€ para consertar o injetor. Pode parecer um pouco caro, mas honestamente, valeu cada centavo. A diferença é como a noite e o dia! Não há mais fumaça preta, não há mais marcha lenta irregular e o motor está ronronando como um gatinho agora. Desde o reparo (já faz algumas semanas), tudo está funcionando perfeitamente bem. Nenhum problema, dá partida todas as manhãs, funciona perfeitamente e funciona como deveria. Que alívio depois de lidar com todos esses sintomas! Se você ainda estiver enfrentando esses problemas, eu definitivamente recomendo que faça uma verificação. A paz de espírito por si só vale a pena e você evitará qualquer dano potencial a outros componentes do motor. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Só queria dar a todos uma atualização sobre a situação do meu Honda. Eu mordi a isca e levei para um novo mecânico ontem, uma experiência muito melhor do que a última! Eles confirmaram que era realmente um injetor com defeito, assim como os outros mencionaram. Consertei hoje e uau, que diferença! O motor está funcionando perfeitamente agora, sem mais fumaça preta, sem mais trepidação, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. Custou-me cerca de 500 dólares pelo serviço todo, o que honestamente parece justo, dado o quanto o carro está funcionando melhor. Estou muito feliz por não ter adiado mais isso. O mecânico mencionou que eu poderia ter acabado com problemas maiores no motor se tivesse continuado dirigindo daquele jeito. Um grande alívio ter resolvido isso! Obrigado novamente por me pressionarem para verificar, vocês todos estavam certos com o diagnóstico!

(Traduzido de Inglês)