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MannyBayer

Honda Odyssey soltando fumaça preta, crise na bobina de ignição?

Tremor ao ralenti

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Paragem ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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O carro não arranca

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Motor instável

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Perda de potência do motor

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Pouca economia de combustível

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Solavancos durante a aceleração

Olá a todos, meu Honda Odyssey 2001 está agindo muito mal. Sai fumaça preta no escapamento quando acelero, o motor está funcionando mal com solavancos constantes e estou lidando com perda de potência. A luz de verificação do motor está acesa, o consumo de combustível é terrível e ele continua morrendo em marcha lenta. Suspeito que possa ser a bobina de ignição, mas adoraria ouvir de alguém que tenha lidado com sintomas semelhantes. Alguém já consertou isso? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Realmente preciso de alguma orientação aqui.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


LucasRi

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema muito parecido com meu Honda Accord 1999 (meu segundo Honda depois do Civic). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei, especialmente aquela fumaça preta e solavancos durante a aceleração. Meu problema acabou sendo uma conexão de cabo defeituosa para a bobina de ignição. Consertei no meu mecânico regular por cerca de 365 euros, e tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de substituir qualquer peça, você examinou os códigos de erro? Quando foi sua última revisão? O problema piora quando o motor está quente? Esta informação ajudaria a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Não quero que você substitua peças desnecessariamente!

(Traduzido de Inglês)

MannyBayer (Autor)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! O último serviço foi há apenas 3 meses, e estou com 81235 KM. Fiz a varredura dos códigos, está mostrando P0303 (falha de ignição do cilindro 3) e P0300 (falha de ignição incomum/múltiplos cilindros). O problema definitivamente piora quando o motor esquenta, especialmente durante meu trajeto. Você pode estar em algo com a conexão do cabo, isso seria uma solução muito mais barata do que substituir toda a bobina de ignição! Percebi que os solavancos ficam muito ruins, especialmente quando estou acelerando em subidas. Vou pedir ao meu mecânico para verificar as conexões primeiro antes de começar a substituir as peças. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência com isso! Você notou algum sinal de alerta antes que sua conexão do cabo falhasse completamente? Só queria saber se devo ficar atento a algo específico.

(Traduzido de Inglês)

LucasRi

Olá de novo! Sim, esses códigos de erro que você mencionou são exatamente o que eu vi no meu Accord também! Honestamente, estou ainda mais convencido agora que tivemos o mesmo problema, especialmente porque você mencionou que piora subindo, foi EXATAMENTE o que aconteceu com o meu! Antes que minha conexão de cabo falhasse completamente, notei alguns sinais de alerta. Primeiro, começou com falhas ocasionais de ignição no início da manhã quando o motor estava frio. Então piorou progressivamente ao longo de cerca de duas semanas. O sinal realmente revelador era quando o carro às vezes hesitava por uma fração de segundo antes de dar a partida, como se estivesse pensando nisso, sabe? No meu caso, o isolamento do cabo havia se desgastado com o tempo e estava causando problemas intermitentes de conexão. Quando o mecânico o retirou, você podia ver onde estava danificado. O estranho era que parecia bom por fora, o desgaste só era visível depois que o removiam. Dica rápida, enquanto você estiver verificando, peça para eles olharem as velas de ignição também. Quando eu consertei o meu, eles descobriram que a conexão ruim tinha feito uma das velas de ignição ficar um pouco suja. Nada grave, mas vale a pena verificar enquanto eles estão lá de qualquer maneira. Me conte como foi! Espero mesmo que seja só a conexão do cabo como o meu era, muito melhor do que ter que substituir todo o sistema da bobina de ignição!

(Traduzido de Inglês)

MannyBayer (Autor)

Muito obrigado por todos esses detalhes! É muito útil saber o que procurar. Você me deu esperança de que isso não será tão caro quanto eu temia. Já liguei para meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Mencionei tudo o que você disse sobre a conexão do cabo e as velas de ignição, ele concordou que vale a pena verificar primeiro. Pensando bem, notei essa hesitação durante a partida ultimamente! Eu simplesmente não conectei os pontos até você mencionar. O meu também começou com aquelas falhas de ignição matinais frias. Honestamente, é um alívio ouvir que outra pessoa teve exatamente os mesmos sintomas e conseguiu consertar sem gastar muito. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. Definitivamente atualizarei assim que verificar. Dedos cruzados, é apenas a conexão do cabo! Obrigado novamente por toda a sua ajuda, esse tipo de conselho é exatamente o que eu esperava quando postei minha pergunta.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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