Honda NBox Electrical Gremlins: Problemas de partida e travamento

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Honda Life 2011 (plataforma semelhante ao NBox). Os sintomas eram exatos, travamento central enlouquecendo, painel aceso como uma árvore de Natal e ocasionais falhas de partida. Levei para a garagem no mês passado pensando que era o sensor Hall também, mas descobri que o conjunto do cilindro da chave estava falhando. O slot de inserção estava desgastado e não estava fazendo contato adequado com o chip imobilizador na chave. O mecânico teve que substituir toda a unidade do cilindro e reprogramar uma nova chave. Foi uma solução séria porque é um componente de segurança, não dá para simplesmente trocar peças sem a programação adequada. O trabalho todo levou cerca de 3 horas, pois eles precisavam de equipamento de diagnóstico especial para sincronizar tudo. Desde o reparo, todos esses sintomas irritantes desapareceram completamente. Com base na sua descrição, aposto que você está lidando com o mesmo problema. Certifique-se de que quem trabalha nisso tenha experiência com sistemas imobilizadores Honda. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que pode vir. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei! Resolvi no mês passado e todos aqueles problemas irritantes desapareceram completamente. A conta total chegou a 290€, principalmente para o slot de inserção que estava dando problema. Eles também verificaram o sensor Hall enquanto estavam lá, e isso também precisava de um pouco de atenção, mas era tudo parte do mesmo trabalho. Sei que não foi exatamente barato, mas honestamente, valeu cada centavo. O carro dá partida na primeira vez, todas as vezes agora, não preciso mais ficar parado ali parecendo um idiota com uma chave que não funcionava! O travamento central também está funcionando perfeitamente, e meu painel finalmente voltou ao normal em vez de acender como uma discoteca. Não notei nenhum outro problema desde o conserto. Mas aqui vai uma dica, enquanto eles estiverem abertos, peça para eles verificarem todo o conjunto de ignição. É melhor detectar quaisquer problemas potenciais enquanto eles já estão lá, sabe? Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Eu mordi a isca e levei para um especialista em Honda ontem. Acontece que você estava certo, era o conjunto do cilindro da chave! Consertei tudo, incluindo uma nova chave programada. Custou-me um pouco mais do que o seu, 340€, mas eles fizeram uma verificação completa do sistema de ignição enquanto estavam lá. O mecânico foi realmente super prestativo e me mostrou exatamente o que estava desgastado. Incrível o que uma pequena peça desgastada pode fazer para bagunçar tantos sistemas! O carro está funcionando como um sonho agora, sem mais luzes de advertência, o travamento central funciona perfeitamente e dá partida na primeira vez, todas as vezes. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver em vez de adiar. Acho que às vezes você só precisa ouvir de alguém que passou pela mesma coisa! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)