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JoMe2021

Honda Mobilio: Verificar motor + Combustível alto + Escapamento ruim

Forte cheiro a escape

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

Olá a todos! Meu Honda Mobilio 2018 está me dando problemas ultimamente. A luz de verificação do motor está acesa, o consumo de combustível aumentou significativamente e há um forte odor de escapamento. Suspeito que possa estar relacionado ao controle da válvula de ar secundária, mas não tenho certeza. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Adoraria saber sobre suas experiências de reparo e qual foi o problema real. O que seu mecânico fez para consertar? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


KrisLangRider

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e passei por algo muito parecido com meu Honda Jazz 2016. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. Depois de levá-lo à minha oficina regular, eles diagnosticaram uma válvula de comutação elétrica defeituosa, que estava causando esses problemas exatos, a luz de verificação do motor, aumento do consumo de combustível e aquele cheiro desagradável de escapamento. A correção não foi muito complicada, mas me custou cerca de 140 euros, eles tiveram que substituir a válvula completamente. Desde então, o carro está funcionando perfeitamente e todos esses sintomas desapareceram. Antes de compartilhar detalhes mais específicos que podem ajudar, você examinou os códigos de erro? Você notou alguma gagueira ou marcha lenta irregular? Quantas milhas/quilômetros seu Mobilio fez? Eu também tive um Honda City antes, então estou bastante familiarizado com esses modelos. Deixe-me saber esses detalhes e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

JoMe2021 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Mobilio fez 209556 KM e fez sua última revisão há cerca de 3 meses. Sim, eu também estou tendo essa marcha lenta irregular, especialmente quando o motor está frio. Ainda não escaneei os códigos de erro, estava planejando fazer isso neste fim de semana. Realmente espero que seja apenas a válvula, como no seu caso, e nada mais sério! É bom saber que a correção não foi muito complexa. Seu Jazz também teve essa leve hesitação ao acelerar? Essa é outra coisa que notei recentemente no meu. Você recomendaria que ele fosse verificado em uma concessionária Honda ou algum bom mecânico seria capaz de lidar com isso?

(Traduzido de Inglês)

KrisLangRider

Olá de novo! Sim, meu Jazz definitivamente teve essa hesitação durante a aceleração, foi super irritante! E nossa, sua quilometragem é bem próxima da que o meu tinha quando o problema apareceu (o meu estava em torno de 195.000 km). Pelo que você está descrevendo, parece exatamente com o que eu lidei. Essa aspereza de marcha lenta fria estava me deixando louco também! Na verdade, fui primeiro ao meu mecânico regular (não Honda), e ele fez um ótimo trabalho. Essas válvulas não são realmente ciência de foguetes específica da marca, então qualquer mecânico experiente deve ser capaz de lidar com isso. Apenas certifique-se de que eles estejam usando peças de qualidade. Dica rápida da minha experiência, quando você escanear os códigos neste fim de semana, fique atento ao P0411 ou P0410. Esses foram os códigos que meu Jazz apresentou, e eles estão diretamente relacionados ao problema do sistema de ar secundário. Uma coisa, porém, enquanto você estiver nisso, pode ser que eles queiram verificar a bomba de ar também. Depois que minha válvula foi substituída, notei que a bomba estava começando a mostrar sinais de desgaste (provavelmente por trabalhar horas extras devido à válvula ruim). Não precisou ser substituído imediatamente, mas é algo para se ter em mente. Me diga o que esses códigos mostram, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

JoMe2021 (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você está realmente me ajudando a me sentir mais confiante sobre consertar isso. Esses códigos específicos que você mencionou (P0411 e P0410) são super úteis de saber, com certeza ficarei de olho neles durante a verificação. Acho que seguirei seu conselho e levarei ao meu mecânico regular primeiro. Você levantou um bom ponto sobre não ser um trabalho super específico da marca. Realmente aprecio a dica sobre verificar a bomba de ar também, não teria pensado nisso! Faz todo o sentido que um problema possa levar a outro. Vou atualizá-lo depois do fim de semana, assim que eu escanear esses códigos e descobrir o que está acontecendo. Dedos cruzados, é apenas a válvula, como no seu caso! Obrigado novamente por me explicar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre toda a situação. E pelo menos agora eu sei aproximadamente que tipo de custo de reparo esperar!

(Traduzido de Inglês)

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