Honda Life parando? Sensor de água ruim pode ser o culpado

Olá! Tive um problema semelhante com meu Honda Fit 2009 (gasolina). Os sintomas que você descreve correspondem ao que experimentei, parada incomum, problemas de partida e luzes de advertência. Acontece que o chicote elétrico do sensor do meu carro estava corroído e estava causando problemas intermitentes de conexão. O mecânico descobriu que havia umidade no conector, causando leituras falsas e fazendo o sistema de gerenciamento do motor enlouquecer. A correção envolveu a substituição do chicote elétrico e do conjunto do conector. Não foi um grande reparo em termos de trabalho do motor, mas definitivamente precisava de atenção imediata, pois estava afetando a dirigibilidade e a segurança do carro. Eu sugeriria verificar logo, esses sintomas geralmente não se resolvem sozinhos e podem deixá-lo preso. Apenas pela minha experiência, ignorar problemas de sensor pode levar a problemas maiores no futuro. Espero que isso ajude com seu diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado por compartilhar sua experiência! Esse problema de chicote elétrico parece exatamente com o que eu posso estar lidando. Queria perguntar, você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero saber o que eu posso estar enfrentando com esse conserto.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimas notícias, segui seu conselho e resolvi! O mecânico confirmou que era de fato uma conexão defeituosa na fiação do sensor de água, assim como aconteceu com meu Honda Fit. A conta total chegou a 365€, que cobriu o conserto da conexão defeituosa do cabo. Honestamente, valeu cada centavo! O carro está funcionando perfeitamente desde o conserto, sem mais problemas incomuns de parada ou partida, e aquela luz de advertência irritante não apareceu novamente. É um alívio não ter que se preocupar em ficar preso em algum lugar! Uma dica, porém, eu recomendaria ficar de olho em quaisquer avisos relacionados ao sensor no futuro. Essas coisas às vezes podem agir novamente se a umidade entrar, mas até agora não tive nenhum problema desde o conserto. Estou muito feliz por poder ajudar a apontar a direção certa com isso. Esses Hondas mais antigos são geralmente super confiáveis, mas às vezes eles têm suas peculiaridades com coisas elétricas!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico. Que alívio finalmente consertar isso! Meu conserto foi um pouco mais caro, chegou a cerca de 450€, já que eles tiveram que substituir alguns conectores corroídos também. Mas, honestamente, vale cada centavo só para ter paz de espírito ao dirigir. Engraçado o suficiente, meu mecânico mencionou a mesma coisa sobre ficar de olho em problemas de umidade. Ele me mostrou a fiação antiga, estava bem feia com corrosão. Ele me deu algumas dicas sobre como verificar os primeiros sinais de alerta, como falhas elétricas estranhas, antes que se tornem grandes problemas. A melhor parte? Meu carro está funcionando super bem agora. Não há mais desligamentos incomuns, e aquela luz de advertência irritante finalmente parou de assombrar meu painel. É como dirigir um carro diferente! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a me esforçar para resolver isso em vez de adiar mais. Acho que às vezes esses carros mais antigos só precisam de um pouco de TLC para mantê-los funcionando bem. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)