Honda HRV Hybrid superaquecimento: conserte o termostato com defeito

Tive um problema semelhante com meu Honda CR-V Hybrid 2018. Inicialmente pensei que era apenas um problema no termostato, mas quando o levei para a garagem, eles encontraram danos causados ​​por roedores no chicote elétrico perto dos sensores do sistema de arrefecimento. Os ratos tinham roído vários fios importantes que controlavam o ventilador de arrefecimento e as leituras de temperatura. Tive que substituir toda a seção do chicote elétrico, pois o dano era bastante extenso. O mecânico me mostrou como os sinais defeituosos dos fios danificados estavam fazendo com que o sistema de gerenciamento do motor lesse mal as temperaturas, levando a problemas de superaquecimento. Este era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, não algo que você queira deixar sem solução. O reparo levou cerca de dois dias para ser concluído. Desde então, não tive problemas com superaquecimento e a luz de verificação do motor não voltou a acender. Com base em seus sintomas, recomendo que verifiquem em breve. Pode ser o termostato, mas vale a pena pedir para eles inspecionarem a fiação também, especialmente com essa quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Lamento saber sobre aqueles ratos irritantes causando estragos em seu CR-V. Marquei meu HRV na semana que vem para dar uma olhada, sua história sobre a fiação definitivamente me faz querer que eles deem uma boa olhada nisso também, não apenas no termostato. Ei, só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto o conserto do chicote elétrico lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde o conserto? Adoraria saber quanto posso gastar em termos de custo!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização sobre os custos do reparo do meu CR-V. Acabei de verificar meus registros, o dano ao chicote elétrico me custou 170€, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente. E tenho boas notícias, o mecânico percebeu que o termostato do líquido de arrefecimento também estava com problemas, mas eles tentaram consertar o problema enquanto estavam lá lidando com a fiação. Estou muito feliz que você vá verificar o seu na próxima semana! Desde o reparo, meu CR-V está funcionando perfeitamente, sem mais problemas de superaquecimento, e aquela irritante luz de verificação do motor ficou apagada. O sistema de arrefecimento está funcionando exatamente como deveria agora. Dica rápida: depois da minha experiência, comecei a usar alguns sprays repelentes de roedores ao redor do compartimento do motor a cada poucos meses. Pode valer a pena considerar, essas pequenas criaturas podem causar algumas dores de cabeça caras! Conte-nos como foi sua consulta na próxima semana. Sempre curioso para saber se acaba sendo algo semelhante!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas essas informações detalhadas! Acabei de voltar do mecânico e pensei em atualizá-lo. Acontece que não eram roedores no meu caso (graças a Deus!), mas você não acreditaria no que eles encontraram. A tampa do radiador não estava vedando corretamente e havia uma pequena rachadura em uma das mangueiras do sistema de arrefecimento. Todo o reparo, incluindo peças e mão de obra, chegou a cerca de 200. Muito melhor do que eu esperava! Eles substituíram a tampa e a mangueira, completaram o líquido de arrefecimento e fizeram alguns testes para garantir que tudo estava funcionando corretamente. O mecânico foi muito completo e me mostrou exatamente o que estava errado. Levei para um test drive depois, e o medidor de temperatura está exatamente onde deveria estar, sem mais superaquecimento! A luz do motor também apagou. Que alívio ter resolvido isso. Acho que encontrei meu novo mecânico regular, eles foram super transparentes sobre tudo e o preço foi justo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber quais perguntas fazer quando o levei!

(Traduzido de Inglês)