Honda Freed: Metal no óleo + luzes de advertência = alerta do motor!

Olá! Tenho alguma experiência com Hondas (conhecimento moderado sobre carros aqui). Tive um problema semelhante com meu Honda Jazz 2010, e meu primo tem um Stream. Eu entendo sua dor, eu também tinha partículas de metal no óleo e luzes de advertência aparecendo. Acontece que alguém colocou o tipo errado de óleo de motor durante uma revisão anterior. O óleo incorreto causou aumento de atrito e desgaste de metal dentro do motor. Levei para meu mecânico de confiança que fez uma lavagem completa do sistema de óleo, trocou o óleo e o filtro e verificou o interruptor de pressão do óleo também. A coisa toda me custou cerca de 175 euros, mas valeu a pena para evitar danos mais sérios. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, quantas milhas/km tem seu Freed? Quando foi sua última troca de óleo? Que tipo de óleo está atualmente no motor? É melhor verificar isso o mais rápido possível, aparas de metal no óleo nunca são boas notícias!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua contribuição! Meu Freed tem 185135 km no hodômetro, e eu o levei para manutenção no mês passado. Esse problema começou a acontecer logo depois. Estou usando o óleo sintético 5W-30 recomendado pelo fabricante. Você está certo sobre fazer uma verificação rápida, na verdade estou preocupado que essas aparas de metal possam indicar algo mais sério acontecendo. Seu mecânico mencionou algo sobre possível desgaste do rolamento quando você teve sintomas semelhantes? O barulho de tique-taque que estou ouvindo me deixa ainda mais nervoso com toda essa situação. Agradeço o conselho sobre a descarga do sistema de óleo, pode valer a pena tentar isso primeiro antes de pular para reparos mais caros.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, quando você menciona aquele barulho de tique-taque junto com as aparas de metal, isso realmente me lembra algo da minha experiência. Quando levei meu Jazz para dar uma olhada, meu mecânico realmente apontou algum desgaste nos rolamentos, especificamente os rolamentos principais estavam mostrando sinais de danos. Aquele barulho de tique-taque que você está descrevendo? Tive exatamente a mesma coisa, e foi definitivamente estressante! Já que você mencionou que isso começou logo após o serviço, estou um pouco desconfiado. Sabe, mesmo que eles coloquem o óleo 5W-30 correto, às vezes se o ar ficar preso no sistema durante uma troca de óleo, isso pode causar problemas temporários de pressão. Mas, dadas as aparas de metal, aposto que há mais acontecendo aqui. No meu caso, tive sorte e percebi cedo o suficiente. A descarga ajudou, mas também acabei precisando substituir alguns rolamentos. Custou-me cerca de 450 euros no total, mas foi muito melhor do que deixar progredir para falha total do motor. Uma coisa que aprendi com minha experiência, não se concentre apenas no interruptor de pressão do óleo como você pensou inicialmente. Embora possa ser parte do problema, essas aparas de metal e o tique-taque estão apontando para algo mecânico. Talvez seja melhor fazer um teste de compressão também, só para garantir. Isso realmente ajudou a diagnosticar meu problema com precisão. Você se importaria em nos manter atualizados sobre o que descobrir? Estou realmente curioso para saber se é algo parecido com o que eu lidei!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência em detalhes, é realmente útil e preocupante! Você me convenceu de que preciso olhar além do interruptor de pressão do óleo. A semelhança entre seus sintomas e os meus, especialmente aquele barulho de tique-taque e desgaste do rolamento, é muito próxima para ignorar. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã, vou solicitar o teste de compressão que você mencionou. Espero realmente ter percebido isso cedo o suficiente, como você fez. A ideia de falha total do motor definitivamente não é algo com que eu queira lidar! O preço que você mencionou para a substituição do rolamento não é tão ruim quanto eu temia, eu estava imaginando números muito piores. Definitivamente, vou mantê-lo atualizado assim que tiver o diagnóstico. Nunca pensei que fazer a manutenção levaria a todo esse drama, mas estou feliz por ter perguntado aqui. Pelo menos agora posso ir ao mecânico com alguma ideia do que procurar. Dedos cruzados para que seja algo relativamente simples como o seu caso!

(Traduzido de Inglês)