FredXtreme
Honda Elysion travando: sensor do virabrequim com defeito?
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
Tempo de arranque a frio mais longo
O motor desliga-se sozinho
Motor instável
O carro não arranca
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por compartilhar essa informação sobre seu Legend! Esses sintomas parecem exatamente com o que estou lidando. Ótimo saber que você resolveu. Marquei uma consulta para verificar o meu amanhã. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Realmente aprecio sua ajuda com isso!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar meu Legend no ano passado, paguei 170€ pelo conserto, eles tiveram que substituir o chicote elétrico e consertar alguns problemas de conector perto do sensor do virabrequim. Honestamente, considerando a gravidade do problema, achei bem razoável. A melhor parte? Meu carro está funcionando perfeitamente desde então! Chega dessas paradas assustadoras e incomuns ou partidas difíceis. É como ter um carro completamente diferente, suave como manteiga agora. Não tive um único problema relacionado a esse conserto. Apenas certifique-se de que seu mecânico verifique cuidadosamente o chicote elétrico e as conexões como o meu fez, essa foi realmente a raiz do problema no meu caso. Me conte como foi sua consulta amanhã! Aposto que você notará uma grande diferença quando for consertado. Boa sorte com o conserto! Confie em mim, você ficará aliviado quando for resolvido.
(Traduzido de Inglês)
Acabei de voltar do mecânico e queria atualizar vocês! Estou feliz por ter levado. Acontece que você estava certo, era definitivamente o sensor do virabrequim e alguma fiação suspeita causando todo o problema. O mecânico foi super minucioso e realmente me mostrou a fiação corroída, estava em péssimo estado. Eles substituíram o sensor e consertaram o chicote elétrico. Bill chegou a cerca de 200 para peças e mão de obra, o que não foi tão ruim considerando a paz de espírito que me deu. Levei para um test drive depois e uau, que diferença! O motor está funcionando perfeitamente agora, sem mais desligamentos incomuns ou partidas difíceis. É como dirigir um carro completamente diferente. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de me preocupar com isso. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a resolver isso. Agora posso finalmente dirigir sem ficar olhando constantemente para a luz de verificação do motor!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Honda Legend 2013 no ano passado, parada incomum, partidas difíceis e problemas de energia. O sensor do virabrequim foi definitivamente o culpado no meu caso. Na oficina, eles descobriram que o chicote elétrico estava muito corroído e tinha algumas conexões soltas perto do sensor. O mecânico me mostrou como a fiação danificada estava causando sinais intermitentes, levando a todos esses problemas. Eles tiveram que substituir o sensor e o chicote elétrico. Foi um problema muito sério, pois o carro poderia morrer a qualquer momento, algo que você não quer que aconteça em uma estrada movimentada. O reparo levou cerca de 3 horas no total. Certifique-se de que quem trabalha nele verifique todo o chicote elétrico, não apenas o sensor em si. Uma conexão defeituosa pode imitar um sensor ruim. Desde o conserto, meu Legend está funcionando como novo, sem mais paradas ou partidas difíceis. Definitivamente vale a pena verificar o mais rápido possível. Espero que isso ajude na sua decisão!
(Traduzido de Inglês)