Honda Avancier parado? Sensor de eixo de comando pode ser o culpado

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Honda Accord 2006 (gasolina 2.4L) no verão passado. Os sintomas eram exatamente os seus, parada incomum, marcha lenta irregular e problemas de partida a frio. O mecânico confirmou que era de fato o sensor de posição do eixo de comando. No meu caso, ambos os sensores do eixo de comando estavam falhando, causando sinais de tempo incorretos para a ECU. O reparo levou cerca de 2 horas, eles substituíram os dois sensores e limparam os códigos de erro. Não é um problema muito sério se corrigido imediatamente, mas continuar dirigindo com sensores defeituosos pode danificar o tempo do motor e o conversor catalítico ao longo do tempo. Desde o reparo, meu carro está funcionando perfeitamente, sem problemas. Se seus sintomas forem semelhantes aos que experimentei, eu definitivamente verificaria esses sensores. Certifique-se de que eles usem peças OEM, meu mecânico mencionou que sensores de reposição às vezes podem ser problemáticos nesses Hondas. Apenas meus dois centavos com base na minha experiência com esse problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar à minha situação. Você se importaria em me dizer quanto você acabou pagando por todo o reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema relacionado ao sensor desde que o consertou? Acho que vou morder a bala e mandar verificar esta semana. Realmente não quero arriscar danificar o motor adiando por muito tempo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Acabei de pegar meu carro de volta da oficina e estou feliz em informar que eles encontraram exatamente o que eu suspeitava: era a roda do sensor do eixo de comando dando leituras falsas. A conta total chegou a 695€ para o conserto, incluindo peças e mão de obra. Eles tiveram que substituir a roda do sensor no eixo de comando, pois estava com defeito. Desde o conserto, meu Accord tem funcionado como um sonho, sem mais paradas, partidas difíceis ou qualquer um desses problemas irritantes. Já faz cerca de 6 meses e não tive um único problema relacionado ao sensor. O motor funciona suavemente como seda e a luz de verificação do motor permanece apagada. Você está tomando a decisão certa ao verificar rapidamente. Esses problemas de sensor podem parecer pequenos, mas definitivamente podem causar dores de cabeça maiores se não forem consertados. Apenas certifique-se de que seu mecânico use peças de qualidade. Vale a pena pagar um pouco mais para evitar ter que consertar duas vezes. Conte-nos como foi seu conserto! É sempre bom ouvir como essas coisas acabam.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todos sobre como as coisas aconteceram! Levei meu carro ao mecânico ontem, e você foi certeiro, era de fato o sensor do eixo de comando que estava causando todos os problemas. O mecânico encontrou algum desgaste adicional nos componentes de sincronização, mas nada muito sério. O custo total do reparo foi um pouco mais alto do que o esperado, mas honestamente valeu cada centavo. A diferença é como a noite e o dia! O carro liga perfeitamente agora, mesmo em manhãs frias, e o motor funciona super suave. Não há mais problemas incomuns de parada ou perda de potência. Que alívio ter isso consertado finalmente! Eles usaram peças OEM como sugerido, o que provavelmente explica por que custou um pouco mais, mas prefiro fazer direito da primeira vez. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de verificar imediatamente. Sinto-me muito melhor dirigindo agora sem me preocupar em ficar preso em algum lugar. Às vezes, você só precisa daquele empurrãozinho extra de alguém que passou pela mesma coisa! A melhor decisão que tomei para o meu carro em um tempo. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso!

(Traduzido de Inglês)