Honda Amaze Diesel: Problemas com DPF causando fumaça preta e perda de potência

Olá! Tenho alguma experiência com motores a diesel, tendo lidado com sintomas semelhantes no meu Honda City diesel 2018 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que eu enfrentei, acabou sendo um sensor de pressão de escape defeituoso. Depois que a luz de verificação do motor acendeu, levei-o para minha oficina regular, onde eles diagnosticaram. Foi uma solução relativamente simples, mas o sensor em si não foi barato. Custou-me cerca de 250 euros no total, incluindo mão de obra. O novo sensor resolveu todos os problemas, não há mais fumaça preta, a energia voltou e o consumo de combustível voltou ao normal. O DPF começou a funcionar corretamente novamente também. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, quilometragem atual? Alguma manutenção recente feita? Você está recebendo algum código de erro específico? Mantenha-nos informados!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu Amaze registrou 137.644 km e passou por sua revisão de rotina no mês passado. Foi muito útil saber sobre sua experiência com o sensor, me dá esperança de que não seja todo o sistema DPF que precisa ser substituído! Atualmente anotando todos os sintomas para mostrar ao meu mecânico. A luz do motor está acesa consistentemente na semana passada, mas ainda não li os códigos de erro. Vou verificar isso primeiro. Seu carro também parecia particularmente lento antes de você consertá-lo? Só estou curioso para saber se os sintomas correspondem exatamente. Obrigado novamente pelas informações sobre os custos também, é bom ter uma estimativa em mente antes de ir à oficina!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, meu City estava definitivamente lento antes de eu consertá-lo, exatamente como você está descrevendo. A falta de potência era super perceptível, especialmente ao tentar ultrapassar ou subir ladeiras. Parecia que o carro estava lutando para respirar, se é que você me entende? Com ​​sua quilometragem sendo semelhante à minha quando tive o problema (a minha estava em torno de 140.000 km), estou ainda mais convencido de que provavelmente é o mesmo problema. Boa decisão em ler esses códigos de erro, foi isso que realmente ajudou a identificar o problema com o meu. Só pensando na minha experiência, uma coisa que esqueci de mencionar antes é que antes de trocar o sensor, meu mecânico limpou as conexões do sensor DPF primeiro, apenas para descartar qualquer conserto simples. Não funcionou para mim, mas pode valer a pena perguntar ao seu mecânico sobre isso antes de pular direto para a substituição de peças. Deixe-me saber o que esses códigos de erro mostram, curioso para ver se eles correspondem ao que eu tinha. A coisa toda foi bem estressante na época, mas na verdade é uma solução bem simples quando você sabe o que está errado. Mantenha-nos atualizados!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações extras! É realmente reconfortante ouvir que nossos casos são tão semelhantes, especialmente a sensação de lentidão e a correspondência de quilometragem. Eu entendo totalmente o que você quer dizer sobre o carro lutando para respirar, é exatamente assim que parece! Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã. Definitivamente perguntarei a eles sobre a limpeza dessas conexões de sensor primeiro, ótima dica! Seria incrível se algo tão simples pudesse consertar isso. Vou me certificar de ler esses códigos de erro primeiro e compartilhá-los aqui. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. Você ajudou a acalmar meus nervos sobre toda essa situação. Atualizarei o tópico assim que souber mais! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)