marvinbecker3
HHR Electrical Chaos: Mistério do Módulo de Controle Decodificado
Falha de vários sistemas (principalmente no domínio das funções áudio/navegação)
Defeito armazenado
Erros esporádicos durante a condução ou luzes de erro acesas esporadicamente no velocímetro
Os sistemas eléctricos reagem muito lentamente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar essa informação sobre o sistema BUS, parece exatamente o que estou a fazer! A minha luz de aviso e as mensagens de manutenção obrigatória estavam a dar comigo em doido antes de o reparar. O mecânico encontrou ligações corroídas semelhantes na cablagem do módulo de controlo do meu HHR. Lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente a reparação? Também tem curiosidade em saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que foram reparadas essas ligações? O meu OBD-II está agora limpo, mas pergunto-me se devo estar atento a quaisquer outros sinais de potencial falha do sistema.
(Traduzido de Inglês)
É bom saber que conseguiu resolver o problema! Sim, a reparação foi efectuada no valor de 155 euros para corrigir a ligação defeituosa do cabo no módulo de controlo. A corrosão nas ligações do sistema BUS foi definitivamente a culpada por todos aqueles sinais de aviso invulgares e mensagens de manutenção obrigatória. Não vi um único gremlin elétrico desde que a reparação foi feita, todos os sistemas têm funcionado perfeitamente. O indicador de avaria não piscou uma única vez e os diagnósticos do motor estão a funcionar corretamente. É um grande alívio deixar de ter aqueles problemas electrónicos invulgares. De acordo com a minha experiência, quando as ligações do módulo de controlo são corretamente reparadas, o problema normalmente não volta a surgir. Mantenha-se atento ao seu painel de instrumentos para detetar quaisquer novos sinais de aviso, mas já não deverá voltar a ver essas falhas invulgares do sistema. A reparação efectuada deve ter resolvido a causa principal. Certifique-se de que guarda os registos de assistência caso necessite de consultar o que foi feito. Uma ligação do sistema BUS corretamente reparada deverá proporcionar-lhe anos de funcionamento sem problemas.
(Traduzido de Inglês)
O meu carro voltou ontem da oficina depois de ter tido de lidar com estes frustrantes problemas eléctricos. O mecânico encontrou ligações corroídas no sistema BUS, tal como referiu. Custou-me cerca de 200 euros a reparação completa, incluindo a limpeza de todos os pontos de ligação e a substituição de uma secção de cabos danificados. A luz de verificação do motor parou finalmente a sua dança invulgar e o meu painel de instrumentos já não se ilumina como uma árvore de Natal. O rádio e o sistema de navegação estão agora a funcionar perfeitamente, que alívio! O scanner OBD-II não acusou nada após a reparação. Ainda bem que insisti num diagnóstico correto da falha do sistema em vez de aceitar apenas a explicação vaga do primeiro mecânico. Os sinais de aviso não apareceram desde então e tudo está a funcionar bem. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa para o problema do sistema BUS, poupou-me a muitas outras dores de cabeça!
(Traduzido de Inglês)
No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu Chevy Malibu 2011. Os problemas eléctricos invulgares foram atribuídos a uma ligação defeituosa do sistema BUS no módulo de controlo principal. O exame OBD-II mostrou vários códigos invulgares, tal como o seu. A causa principal foi a corrosão das ligações dos cabos entre o módulo de controlo e o sistema BUS do veículo. Estas ligações tratam de todas as comunicações electrónicas entre diferentes sistemas, o que explica os problemas invulgares com o seu rádio, navegação e sinais de aviso. Não se trata apenas de um pequeno incómodo, mas sim de um problema sério que tem de ser resolvido. Se não for reparado, pode levar a uma falha completa do sistema eletrónico. A reparação envolveu a limpeza de todos os pontos de ligação e a substituição de alguns componentes danificados da cablagem. O indicador de avaria deixou de aparecer após a reparação e todos os sistemas voltaram ao funcionamento normal. Mande verificar especificamente os problemas de conetividade do sistema BUS e as ligações do módulo de controlo. Certifique-se de que é utilizado equipamento de diagnóstico adequado; os scanners OBD-II básicos podem não detetar os problemas de comunicação subjacentes entre os sistemas.
(Traduzido de Inglês)