Guia de solução de problemas e mistério do assento elétrico BMW Série 5

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, tendo sido proprietário de um BMW Série 3 de 1999 e conduzindo atualmente um Série 7. Diria que tenho pouca experiência em reparações de automóveis, mas recentemente tive um problema elétrico semelhante. Os meus bancos eléctricos estavam a funcionar de forma estranha, tal como o seu, juntamente com outras falhas eléctricas. Depois de o levar à minha oficina de confiança, foi diagnosticada uma bateria muito descarregada que estava praticamente nas últimas. A reparação completa, incluindo uma bateria nova e a verificação do sistema, custou-me 290 euros. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. Os componentes electrónicos do automóvel ficam muito instáveis quando a bateria está a morrer, porque o sistema não consegue obter energia suficiente para alimentar tudo corretamente. Antes de lhe poder dar conselhos mais específicos, pode dizer-me o que se passa? Reparou em mais algum problema elétrico? O seu carro demora mais tempo a arrancar do que o habitual? Quando foi a última vez que substituiu a bateria?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu também tinha esses problemas eléctricos com os bancos, mas o meu problema acabou por ser diferente. Mandei verificar na minha última revisão (172343 KM) e, na verdade, o problema era um módulo de controlo dos bancos avariado e não a bateria. O módulo estava a apresentar danos por corrosão. Testei a bateria e estava boa, mas a unidade de controlo estava estragada. Substituí o módulo e limpei todas as ligações. Desde então, tem funcionado na perfeição, sem mais falhas de perfil ou problemas de regulação. No entanto, a reparação total custou cerca de 400 euros, pois as peças electrónicas da BMW não são baratas! Só queria partilhar, pois pode poupar a alguém algum tempo na resolução de problemas. Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Sim, sinto-me um pouco tolo agora com a minha sugestão sobre a bateria. O meu Série 3 tinha sintomas semelhantes, mas o seu era definitivamente mais específico do módulo de controlo do banco. Estes BMWs podem ser complicados com problemas eléctricos, por vezes o que parece ser um problema de bateria é, na verdade, algo mais complexo. Na verdade, aprendi algo com o seu caso. Não fazia ideia de que os módulos de controlo dos bancos podiam corroer-se dessa forma. Mas faz sentido, tendo em conta todos os componentes electrónicos destes automóveis. E tem toda a razão no que diz respeito aos preços das peças da BMW, eles sabem mesmo como dar cabo da carteira! No entanto, 400 euros parece-me bastante razoável para essa reparação. Lembro-me que quando tive de substituir alguns componentes electrónicos no meu antigo Série 3, custou muito mais do que isso. Mencionaram como é que a corrosão aconteceu? Talvez valha a pena estar atento no futuro. Fico muito contente por ter resolvido o problema. Não há nada pior do que os problemas eléctricos intermitentes nestes automóveis. A sua solução pode ajudar outros proprietários de BMW que estejam a enfrentar o mesmo problema. Estes módulos dos bancos parecem ser um ponto de falha comum nos modelos mais antigos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre o problema do módulo do banco! Na verdade, quando perguntei ao meu mecânico sobre a corrosão, ele referiu que é bastante comum nestes modelos BMW mais antigos. Aparentemente, a localização do módulo torna-o suscetível à acumulação de humidade ao longo do tempo, especialmente porque o meu é um modelo de 2001. Estou agora a vigiar de perto os outros sistemas electrónicos, só por precaução. Já comecei a documentar qualquer comportamento estranho, para o caso de surgir mais algum problema. O mecânico sugeriu verificações regulares do sistema eletrónico durante as revisões, o que faz sentido dada a idade do carro. Tem razão quando diz que 400 euros não foi muito mau, tendo em conta o preço das peças da BMW. Na verdade, estava a contar com muito pior quando mencionaram pela primeira vez o módulo de controlo! Pelo menos agora já sei o que procurar se voltar a acontecer. Estes carros são fantásticos quando tudo funciona, mas não nos deixam descansar com estas peculiaridades electrónicas.

(Traduzido de Inglês)