ninawinkler89
Guia de Reposição do Teto Solar do VW Taos, Reparo do Mecanismo Emperrado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ninawinkler89 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do módulo de controlo do teto solar. Estou atualmente a lidar com os mesmos sintomas no meu VW Taos, bloqueio completo do sistema tanto do teto solar como do protetor solar. Depois de ver a sua resposta, talvez tenha de arriscar e levá-lo à oficina, especialmente porque tentativas de bricolage podem piorar as coisas. Importa partilhar qual foi o custo final da reparação do seu sistema de teto solar? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o mecanismo do teto solar desde que o módulo de controlo foi substituído?
(Traduzido de Inglês)
jakobkoehler1
Acabei de resolver exatamente este problema no meu Tiguan. Felizmente, acabou sendo menos grave do que o meu diagnóstico inicial do módulo de controlo. O mecânico efetuou uma reposição de codificação do veículo, o que resolveu completamente o erro de inicialização do teto solar. O custo total foi de 75 € pelo trabalho de codificação, significativamente menos do que a substituição completa do módulo. A operação do teto solar agora é perfeitamente suave, tanto o mecanismo do teto solar como o parasol funcionam sem falhas. Desde a calibração do teto solar e a reposição do sistema, não tenho tido mais problemas com o sistema do teto solar. O erro de inicialização não voltou. Isto pode ser uma boa notícia para o seu Taos, existe a possibilidade de o seu problema também ser resolvido através de recodificação em vez de necessitar de uma substituição completa do módulo. Ainda assim, recomendo que o faça diagnosticar profissionalmente para determinar a solução exata necessária para o teto solar do seu veículo.
(Traduzido de Inglês)
ninawinkler89 (Autor)
Finalmente decidi levar o meu Taos à concessionária depois de ouvir sobre a sua experiência. Acontece que tive sorte, o sistema do teto solar só precisava de uma reposição e recalibração completas, semelhante à sua situação. O mecânico não encontrou problemas de hardware no mecanismo do teto solar. O reparo total custou 95€ para diagnóstico e calibração do teto solar. Muito melhor do que os mais de 800€ que me orçaram para a substituição completa do módulo de controlo. O teto solar e o seu parasol do carro estão agora a funcionar perfeitamente. Sem mensagens de erro ou problemas de inicialização desde a reparação. Estou mesmo satisfeito por ter verificado aqui primeiro em vez de assumir o pior. Obrigado mais uma vez por partilhar a sua história, ajudou-me a evitar stress desnecessário sobre potenciais reparações dispendiosas.
(Traduzido de Inglês)
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jakobkoehler1
Tive problemas semelhantes com o teto solar no meu VW Tiguan 2019. A falha no funcionamento do teto solar com erros de inicialização muitas vezes aponta para um problema de calibração ou módulo de controlo avariado. As etapas básicas de resolução de problemas do teto solar raramente resolvem esta travagem completa do sistema. Embora existam procedimentos de reposição (mantendo o interruptor em posições específicas), eles normalmente não resolvem falhas de inicialização quando o teto solar e o quebra-sol estão completamente inoperacionais. A causa principal no meu caso foi um módulo de controlo do teto solar danificado que necessitou de substituição e recodificação. O módulo controla tanto o mecanismo do teto solar como o funcionamento do quebra-sol, pelo que, quando falha, todo o sistema fica inoperacional. Esta é considerada uma reparação significativa, pois requer equipamento de diagnóstico especializado para uma calibração adequada do teto solar após a substituição do módulo. A unidade de controlo precisa de codificação para corresponder às especificações do veículo e testes rigorosos para garantir o funcionamento adequado do sistema do teto solar. Recomendo vivamente que isto seja diagnosticado por um profissional, uma vez que tentar reparações caseiras pode causar mais danos ao mecanismo do teto solar ou aos componentes elétricos.
(Traduzido de Inglês)