Guia de Reparação de Falhas do Catalisador e Vazamentos de Escape do VW Lupo

Recentemente, lidou com problemas semelhantes de catalisador NOx no meu VW Polo TDI de 2005. Os sintomas coincidiram exatamente: luz de aviso do motor acesa, ruído no escape e códigos de erro relacionados com o catalisador durante o diagnóstico do carro. A reparação automóvel revelou vários problemas: um coletor de escape rachado causando fugas e um catalisador NOx avariado. As leituras de óxidos de azoto estavam muito acima dos limites aceitáveis. Este é realmente um problema grave que necessita de atenção imediata, pois afeta tanto o cumprimento das emissões como o desempenho do motor. A reparação exigiu: Substituição completa do catalisador, Novas juntas e ferragens de montagem, Reparação do coletor de escape, Testes completos do sistema de emissões O trabalho demorou 2 dias completos na oficina. Vale a pena notar que conduzir o carro com um catalisador avariado pode danificar outros componentes, como os sensores de oxigénio e o sistema EGR. Quando o catalisador NOx falha, muitas vezes indica que o sistema de escape necessita de uma inspeção completa. Para o Lupo, o processo de reparação deverá ser semelhante. Estes sintomas normalmente não melhoram sozinhos e pioram se não forem tratados. É melhor verificar o mais rapidamente possível para evitar danos adicionais ao sistema de controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Polo, ajuda muito. Os sintomas e códigos de erro que descreveu correspondem perfeitamente ao meu Lupo, especialmente os problemas com o sistema de escape e os problemas de NOx. Estou a planear levá-lo a uma oficina esta semana, uma vez que as emissões de óxidos de azoto provavelmente estão muito desviadas. Importaria partilhar quanto custou a reparação completa no seu caso? Além disso, teve outros problemas desde a substituição do catalisador NOx? Quero certificar-me de que orçamentarei corretamente e saber o que devo procurar no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Mandei reparar o carro no mês passado e tenho o prazer de informar que o problema de envelhecimento do meu catalisador de armazenamento NOx foi totalmente resolvido. O diagnóstico do carro confirmou que o vazamento no sistema de escape foi reparado com sucesso por 265 €, incluindo peças e mão de obra. O reparo automóvel correu bem e não surgiram outros problemas desde então. A luz de aviso do motor permaneceu apagada e as emissões estão agora dentro da faixa normal. As leituras da qualidade do ar dos testes mais recentes mostram que tudo está a funcionar como deveria. O seu Lupo parece ter sintomas muito semelhantes aos que o meu Polo tinha. O investimento valeu a pena, o motor funciona muito mais limpo e silencioso agora que o vazamento de escape está resolvido. Certifique-se apenas de que façam uma verificação completa do sistema enquanto o carro estiver no elevador para detetar quaisquer outros problemas potenciais. Relativamente à manutenção contínua, recomenda-se uma inspeção anual dos componentes do sistema de escape para detetar quaisquer problemas precocemente. Isto ajuda a evitar reparos mais dispendiosos mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Lupo à oficina ontem depois de ler as vossas respostas úteis. O mecânico confirmou exatamente o que mencionaram, catalisador NOx avariado e fugas nos gases de escape. O diagnóstico do carro mostrou níveis elevados de óxidos de azoto, como esperado. A reparação total custou 290 €, um pouco mais do que no vosso caso, mas ainda assim razoável. Concluíram tudo em cerca de um dia e meio: Instalação de um novo catalisador NOx, Reparação das fugas nos gases de escape, Verificação completa do sistema de emissões, Substituição de juntas gastas A diferença é notável. O motor funciona mais suavemente, sem mais luzes de aviso, e o ruído de escape desapareceu. As leituras da qualidade do ar estão agora dentro das especificações. O mecânico também me mostrou o catalisador antigo, estava completamente avariado. Vou seguir o vosso conselho sobre inspeções anuais para manter o sistema de emissões em bom estado. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes de causar mais danos. Obrigado mais uma vez por me ajudarem a evitar outra má experiência de reparação.

(Traduzido de Inglês)