Guia de Custos para Sensor NOx e Reparação de Vazamento de Escape do Crossfire

Tive a mesma situação com meu Chrysler Sebring 2009. A luz de check engine acendeu devido a um sensor de emissão NOx com defeito, que acabou sendo uma conexão de fiação com defeito na ficha do sensor. O vazamento de escape ocorreu perto de onde o conversor catalítico se conecta ao coletor de escape. Esses problemas geralmente aparecem juntos, pois os componentes do sistema de escape estão interconectados. Um diagnóstico completo revelou que a falha do sensor foi realmente causada por gases de escape vazando e contaminando o chicote de fiação. O reparo exigiu: Limpeza das conexões da ficha do sensor, Substituição das seções de fiação corroídas, Reselagem da junta do coletor de escape, Instalação de novos parafusos de montagem para o conversor catalítico. Este foi um reparo sério que exigiu atenção imediata, pois sensores de emissão com defeito podem levar a um aumento do consumo de combustível e danos potenciais ao motor. O vazamento de escape também corre o risco de expor o compartimento do motor a gases nocivos. Recomendo que ambos os problemas sejam corrigidos simultaneamente, pois provavelmente compartilham uma causa raiz. Certifique-se de que a oficina realize uma inspeção completa do sistema de escape para identificar todos os pontos de vazamento potenciais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Sebring. Tive problemas semelhantes com o meu Crossfire no inverno passado. A relação ar-combustível estava completamente desregulada devido a uma falha no sensor, causando funcionamento irregular em marcha lenta e baixo desempenho. O mecânico encontrou um sensor NOx avariado e um coletor de escape rachado. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação total? Também estou curioso para saber se notou outros problemas desde que o carro foi reparado? A minha luz de aviso de controlo de poluição pisca ocasionalmente mesmo após as reparações.

(Traduzido de Inglês)

Relativamente às suas questões, depois de ter levado o meu Sebring ao mecânico no mês passado, a avaria do sensor NOx foi totalmente resolvida. Verificou-se que era apenas uma ligação de cabo danificada ao sensor, cuja reparação custou apenas 95€. Uma solução muito mais simples do que o esperado. O sistema de escape tem funcionado perfeitamente desde então, sem problemas adicionais. A sua luz de aviso de controlo de poluição intermitente pode indicar reparações incompletas ou um problema num sensor separado. Estes sistemas modernos de controlo de emissões são bastante sensíveis, mesmo problemas de ligação menores podem desencadear avisos. Vale a pena mencionar que o diagnóstico adequado de avarias de sensores é crucial, uma vez que afetam diretamente o desempenho do motor e as emissões. Sugiro que faça verificar em breve essa luz de aviso intermitente para evitar quaisquer danos potenciais ao conversor catalítico ou a outros componentes. Para sua tranquilidade, peça ao seu mecânico para realizar um teste completo de emissões de óxido de azoto. Isto confirmará se todos os sensores estão a funcionar corretamente dentro do sistema de escape.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei o meu Crossfire a um mecânico de confiança depois de obter alguns conselhos excelentes aqui. O diagnóstico revelou um sensor NOx defeituoso e um coletor de escape rachado, causando problemas no meu sistema de controlo da poluição. A reparação incluiu: Instalação de um novo sensor NOx: 350 €, Substituição do coletor de escape: 480 €, Custos de mão-de-obra: 290 €, Fatura total: 1120 € O mecânico descobriu que a relação ar-combustível estava muito desajustada devido à avaria do sensor. O coletor rachado estava a deixar escapar gases de escape, o que explicava o funcionamento irregular. Eles completaram todas as reparações num dia e o motor agora funciona perfeitamente sem luzes de aviso. Valeu definitivamente a pena reparar os dois problemas em conjunto, uma vez que estavam relacionados. O motor diesel agora pega instantaneamente e funciona muito mais limpo. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes que causasse danos mais extensos ao conversor catalítico ou a outros componentes. Obrigado novamente pelos conselhos úteis que me apontaram na direção certa para o diagnóstico e a abordagem de reparação.

(Traduzido de Inglês)