Guia de custos de conserto de vidros elétricos da série 8 da BMW

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M850i ​​2020 no mês passado. Inicialmente pensei que era apenas um problema no regulador de janela, mas descobri que minha bateria estava no fim. Mesmo com voltagem relativamente baixa, esses BMWs modernos podem apresentar problemas elétricos estranhos, janelas que não funcionam, códigos de erro incomuns, tudo. Tive que rebocar meu carro para um especialista em BMW. Eles fizeram diagnósticos e confirmaram que a bateria era a culpada. Depois de substituí-la, eles tiveram que reprogramar os reguladores de janela e redefinir vários módulos de controle. Embora a substituição da bateria em si não tenha sido complicada, a reprogramação foi crucial para que tudo funcionasse corretamente novamente. Minha sugestão? Leve-a para um técnico certificado da BMW verificar. Esses gremlins elétricos podem ser complicados e, com todos os sistemas sofisticados em BMWs mais novos, vale a pena ter alguém que saiba o que está fazendo. É melhor prevenir do que remediar, especialmente porque uma bateria com defeito pode danificar outros componentes elétricos se não for verificada. Conte-nos o que você descobrir.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que a bateria é a causa principal. Vou mesmo mandá-la verificar por um técnico certificado da BMW. Já agora, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por tudo isto? Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação ou notou mais alguma anomalia eléctrica?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Estou muito feliz em atualizar você! Desde que o conserto foi feito, meu M850i ​​tem funcionado como um sonho, sem mais problemas com janelas ou quaisquer outras peculiaridades elétricas. O problema de inicialização do regulador de janela desapareceu completamente depois que eles resolveram a situação da bateria. A conta total chegou a 290 € para a substituição da bateria, que incluiu a nova bateria em si, mão de obra e todo o trabalho de reprogramação necessário. Honestamente, embora não tenha sido barato, valeu cada centavo, considerando o quão bem tudo está funcionando agora. Esses BMWs de ponta podem ser um pouco exigentes com coisas elétricas, mas depois que você os conserta corretamente, eles são fantásticos. Eu coloquei cerca de 5.000 km no relógio desde o conserto e não tive um único problema. As janelas, junto com todos os outros sistemas elétricos, estão funcionando perfeitamente. Apenas certifique-se de ir a alguém que realmente conhece BMWs, faz toda a diferença quando eles entendem a complexidade desses carros. Mantenha-nos informados sobre como o seu ficou!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Só queria atualizar todos vocês sobre o que aconteceu com a situação da minha janela. Segui seu conselho e fui a um técnico certificado da BMW ontem. Você estava certo, na verdade era relacionado à bateria! O engraçado é que, quando cheguei lá, o mecânico imediatamente suspeitou da bateria antes mesmo de conectar as ferramentas de diagnóstico. Ele disse que vê esse problema com bastante frequência em BMWs mais novos. O reparo foi bem simples, mas sim, a reprogramação demorou um pouco. Acabei pagando cerca de 310 € no total, um pouco mais do que você pagou, mas eles também encontraram e consertaram um pequeno problema de fiação enquanto estavam nisso. As janelas estão funcionando perfeitamente agora, e todos aqueles códigos de erro irritantes desapareceram. O novo mecânico também foi ótimo, super transparente sobre tudo e até me mostrou o que estava fazendo durante o reparo. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso. Às vezes, vale a pena pagar um pouco mais para fazer as coisas direito da primeira vez!

(Traduzido de Inglês)