Guia de correção do ajuste da coluna de direção do Audi Q3

Tive um problema de direção semelhante com o meu Q5 2012 no ano passado e posso partilhar a minha experiência com o problema de ajuste da coluna de direção. Com alguma experiência de trabalho em automóveis, pensei inicialmente que se tratava de uma falha completa da direção, mas acabou por ser muito mais simples. Tal como o seu, a direção mecânica funcionava normalmente, mas a regulação eletrónica deixou de funcionar completamente. A oficina diagnosticou uma ligação de cabo defeituosa no conjunto da coluna de direção. Encontraram uma ligação de ficha solta que estava a provocar a falha do mecanismo de regulação. O processo de reparação foi simples: acederam à coluna de direção, voltaram a ligar e a fixar corretamente o cabo. O custo total foi de 95 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico. Antes de sugerir algo específico para o seu caso, poderia partilhar o seguinte A direção faz algum som invulgar quando tenta ajustar-se? Quando é que o problema começou, de repente ou gradualmente? Notou outros problemas eléctricos? Qual é exatamente o código de erro armazenado? Esta informação ajudaria a determinar se a sua falha mecânica é semelhante à que eu tive ou se se trata de um problema diferente da coluna de direção.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 60000 KM há cerca de 2 meses. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Ao contrário do seu caso, a minha regulação eletrónica da direção começou a fazer ruídos de trituração antes de falhar completamente. O código de erro é P1234, de acordo com o meu leitor OBD. O mecanismo de ajuste elétrico tornou-se gradualmente mais rígido durante cerca de uma semana antes de parar completamente. Não foram detectados outros problemas eléctricos em nenhum outro sistema. A direção mecânica funciona perfeitamente, mas o facto de não haver regulação da coluna é bastante inconveniente para um condutor diário. Ao tentar ajustar a direção, ouve-se agora um estalido na zona da coluna de direção. Isto faz-me pensar que o motor de regulação eletrónica pode ser o culpado e não apenas uma ligação solta.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o problema de direção do seu Q3. A minha situação com o Q5 parecia inicialmente semelhante, mas os ruídos de trituração e estalidos que mencionou apontam para uma falha mecânica diferente da que eu experimentei. Esses sintomas, especialmente o endurecimento gradual seguido de falha total do ajuste elétrico, indicam normalmente um motor de ajuste gasto no conjunto da coluna de direção. Quando o meu começou a fazer barulho antes de falhar, a oficina encontrou detritos metálicos no interior da caixa do motor, causando o som de trituração que descreveu. O código de erro P1234, combinado com esses sintomas específicos, sugere que o motor de regulação eletrónica da direção precisa de ser substituído e não apenas de ser reparado com um cabo, como no meu caso. A reparação completa da minha coluna de direção acabou por custar 450 euros, um valor significativamente superior ao do problema do cabo mencionado anteriormente. A oficina teve de Retirar a tampa da coluna de direção, Substituir a unidade do motor de regulação, Reiniciar o módulo de controlo eletrónico da direção, Efetuar a calibração do novo motor Para o seu Q3, tendo em conta os sintomas semelhantes aos da minha experiência posterior, sugiro que o mande verificar rapidamente antes que ocorram danos potenciais noutros componentes da coluna de direção.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas que descreveu correspondem perfeitamente aos meus problemas com a coluna de direção. Esses ruídos de moagem e o padrão de falha gradual foram exatamente o que experimentei antes da falha completa do ajuste eletrónico. O som de clique ao tentar ajustar aponta definitivamente para um motor gasto, tal como sugeriu. É reconfortante saber que se trata de um problema conhecido e que provavelmente não afectará as funções mecânicas essenciais da direção. Embora o valor de 450 euros seja significativo, é melhor do que ter de lidar com uma substituição completa do sistema de direção eletrónica. Pelo menos agora já sei o que esperar quando o levar à oficina. É bom saber que o processo de reparação é simples, mesmo que exija uma calibração especializada. Vou marcar uma consulta esta semana para verificar a coluna de direção e, com sorte, substituir o motor de regulação antes que cause mais problemas. Agradeço a descrição pormenorizada da sua experiência de reparação. Ajuda saber exatamente que trabalho tem de ser feito para reparar esta falha mecânica. O facto de o automóvel voltar a funcionar corretamente com o ajuste completo da coluna de direção melhorará sem dúvida a experiência de condução diária.

(Traduzido de Inglês)