Giulietta Diesel Stalling aponta para uma falha no sistema de combustível

Tive sintomas semelhantes no meu Alfa Romeo MiTo a gasóleo de 2014. A luz de verificação do motor acendeu-se, o funcionamento irregular e a perda de potência apontaram para problemas de injeção. O diagnóstico confirmou um estado de mistura rica causado por um injetor defeituoso. O injetor estava aberto, despejando combustível em excesso no cilindro. Isto alterou a relação ar/combustível e acabou por afetar o conversor catalítico devido ao combustível não queimado. As leituras do sensor de oxigénio estavam desreguladas devido à mistura incorrecta. Tratava-se de um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que os injectores defeituosos podem causar: Danos no motor devido à lavagem das paredes dos cilindros com combustível, Danos no catalisador, Aumento das emissões, Mais complicações no sistema de combustível Ao mandar verificar, solicite Teste de diagnóstico completo com teste de desempenho dos injectores, teste de pressão do combustível, leituras de dados do sensor de oxigénio, teste de fumo para verificar se não há fugas de vácuo As boas oficinas mostrar-lhe-ão os dados de diagnóstico e explicarão as suas conclusões. Devem também verificar os componentes relacionados, como o regulador de pressão do combustível e a bomba de combustível, durante a resolução do problema. Vale a pena reparar corretamente, uma vez que negligenciar os problemas dos injectores conduz a reparações mais dispendiosas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o MiTo. O meu acabou por ser semelhante, com um injetor problemático que alterou a relação ar-combustível. O sensor de oxigénio estava a dar leituras loucas devido a todo aquele excesso de combustível. Gostaria de saber se se lembra aproximadamente quanto pagou pela reparação completa. Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação? Só quero ter a certeza de que não há problemas persistentes com a injeção de combustível nestes Alfas.

(Traduzido de Inglês)

A fatura da reparação ascendeu a 515 euros para substituir o injetor defeituoso e o carro tem funcionado perfeitamente desde então. O problema da mistura rica desapareceu completamente após a reparação da válvula de injeção de combustível defeituosa. O mecânico diagnosticou corretamente o problema utilizando equipamento de diagnóstico que mostrava as leituras problemáticas da relação ar/combustível. Deixar de ter de lidar com um motor a parar ou com uma aceleração deficiente valeu cada cêntimo. Felizmente, o catalisador não tinha sofrido quaisquer danos permanentes devido à mistura rica em combustível. Não houve problemas de injeção de combustível nos últimos 8 meses. Certifique-se apenas de que utiliza gasóleo de qualidade e muda os filtros de combustível de acordo com o calendário. A rápida reparação dos injectores evita a ocorrência de problemas mais dispendiosos. Estes Alfas são bastante fiáveis quando o sistema de combustível está a funcionar corretamente. A manutenção regular mantém as velas de ignição limpas e o sistema de injeção saudável a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Quando finalmente mandei examinar o meu Giulietta, custou-me 580 euros em peças e mão de obra para reparar o injetor defeituoso. O corpo do acelerador também precisava de uma boa limpeza, uma vez que a mistura rica tinha deixado uma grande acumulação de carbono. Encontrei uma excelente oficina independente especializada em sistemas de injeção de combustível. Mostraram-me as leituras de diagnóstico do sensor de oxigénio e explicaram-me exatamente porque é que a relação ar/combustível estava errada. Apreciei muito a sua transparência, uma experiência tão diferente da do meu mecânico anterior. O carro está a funcionar lindamente desde há 2 meses. Deixou de empatar, recuperou toda a potência e a economia de combustível é muito melhor. Penso que apanhei o problema mesmo a tempo, antes que ocorressem danos graves noutros componentes. Continuo a acompanhar o desempenho do motor, mas até agora tudo aponta para um sistema de combustível corretamente reparado. É muito menos stressante saber que finalmente consegui resolver o problema. Vale mesmo a pena pagar um pouco mais por uma oficina que saiba realmente o que está a fazer com estes motores.

(Traduzido de Inglês)