Galant em alta velocidade: fumaça preta indica problemas de combustível

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Mitsubishi Lancer Diesel 2005. Os mesmos sintomas, funcionamento irregular, perda de potência, fumaça preta, tudo. Descobri que tinha uma junta do coletor de admissão com vazamento que estava causando todo tipo de caos. Levei para meu mecânico de confiança, que percebeu bem rápido. O conserto não foi legal para minha carteira (425€), mas resolveu tudo. Eles tiveram que substituir a junta e limpar o sistema de admissão. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual é sua quilometragem? E você notou algum som estranho de assobio? Pode ajudar a identificar se você está lidando com a mesma coisa que eu. Dê mais detalhes e eu compartilharei o que mais aprendi com minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem está atualmente em 133829 KM, e eu acabei de fazer a manutenção no mês passado. Na verdade, agora que você mencionou, tenho ouvido alguns sons de assobio, especialmente ao acelerar. Seu reparo foi feito em uma concessionária ou loja local? Eu ficaria curioso para saber se há um mecânico específico que você recomendaria que seja bom com esses Mitsubishis mais antigos.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! (Como dono do Lancer 2005) Sim, esse som de assobio é exatamente o que eu estava lidando, é como uma pista morta para problemas de admissão nesses Mitsubishis! Meu carro tinha cerca de 140 mil quando aconteceu, então estamos na mesma faixa de quilometragem. Na verdade, consertei o meu em uma loja local chamada Mike's Auto Care (não na concessionária, eles queriam quase o dobro do preço). Meu mecânico, Dave, é um gênio com Mitsubishis, ele trabalhou em uma concessionária Mitsubishi por cerca de 15 anos antes de abrir seu próprio lugar. Se você estiver em algum lugar perto de Portland, eu definitivamente posso te dar o contato dele. Uma dica rápida, enquanto eles estiverem lá consertando a junta do coletor de admissão, peça para eles verificarem a válvula EGR também. O meu estava bem sujo, e limpá-lo fez uma grande diferença em como o carro funciona. Teria me arrependido se não tivesse feito as duas coisas ao mesmo tempo. Apenas dê um pouco de TLC ao carro e não force muito até consertá-lo. Esses antigos Mitsubishis são bem sólidos quando você resolve suas peculiaridades! Me avise se precisar do número do Dave ou quiser outras dicas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, estou em Seattle, então Portland é um pouco longe, mas realmente aprecio a oferta. Definitivamente perguntarei sobre a válvula EGR quando levá-lo, essa é uma ótima dica sobre verificar os dois ao mesmo tempo. Você está certo sobre esses carros terem peculiaridades, mas vale a pena consertá-los. O fato de seus sintomas serem tão semelhantes aos meus realmente ajuda a restringir o que estou lidando. Vou começar a ligar para algumas lojas locais amanhã e procurar especificamente por alguém com experiência na Mitsubishi. E sim, definitivamente evitarei os preços da concessionária. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Sinto-me muito melhor sabendo com o que provavelmente estou lidando. Vou pegar leve com a velha até resolver isso.

(Traduzido de Inglês)