Fumar Cayenne Diesel: problemas com injetores ou pior?

Tive problemas quase idênticos com meu Porsche Panamera Diesel 2013 no ano passado. Os sintomas eram exatamente o que você está descrevendo, fumaça preta, marcha lenta irregular e desempenho terrível. Acabou sendo um injetor com defeito no cilindro 3. Levei para a concessionária oficial da Porsche porque eu queria alguém que realmente conhecesse esses motores. Eles fizeram diagnósticos e confirmaram que o combustível não estava sendo injetado corretamente. Tive que substituir o injetor com defeito e limpar todo o sistema de combustível. Foi um trabalho muito sério que levou dois dias para ser concluído, mas resolveu todos os problemas. Os injetores de diesel são bastante complexos nesses carros e, quando estragam, podem danificar outros componentes do motor se não forem consertados rapidamente. Após o reparo, meu Panamera funciona como novo novamente, sem fumaça, aceleração suave e desempenho adequado restaurado. Eu recomendo fortemente ir a um especialista em Porsche para isso. Esses sistemas de injeção de diesel precisam de ferramentas de diagnóstico e experiência específicas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Estou perguntando porque quero fazer um orçamento adequado e saber o que esperar a longo prazo com meu Cayenne.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Dando continuidade às suas perguntas sobre os custos de reparo e confiabilidade a longo prazo. Paguei exatamente 515€ para consertar o injetor defeituoso, e posso dizer que valeu cada centavo. Desde que o consertaram na concessionária Porsche, meu Panamera está funcionando como um sonho! A limitação funcional do sistema de injeção que estava causando todas essas dores de cabeça desapareceu completamente agora, sem mais fumaça preta, sem paradas, nada. Tem sido tranquilo por mais de um ano. O carro funciona exatamente como quando era novo, ótimo desempenho, aceleração limpa e nenhuma luz de advertência. Você sabe como esses motores a diesel podem ser temperamentais, mas quando você conserta o sistema de injeção corretamente com alguém que sabe o que está fazendo, eles são realmente superconfiáveis. Apenas certifique-se de consertá-lo o mais rápido possível, esses problemas de injeção podem se tornar uma bola de neve se você deixá-los por muito tempo. Espero que isso ajude com seu orçamento! Avise-me se precisar de mais informações sobre o processo de reparo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Só queria atualizar todos, levei meu Cayenne à concessionária Porsche na semana passada com base em seu conselho. Você estava certo, era realmente um injetor defeituoso que estava causando todo o drama. A conta do reparo chegou a cerca de 600 €, um pouco mais do que você pagou, mas eles também encontraram e consertaram um pequeno problema na linha de combustível enquanto estavam lá. A coisa toda levou cerca de três dias, mas que diferença! Nada mais de fumaça preta, o motor funciona super suave e o carro parece ter recuperado seu mojo. O mecânico foi realmente ótimo, me mostrou o antigo injetor e explicou tudo. Definitivamente me sentindo melhor sobre toda a situação agora. Obrigado novamente por me orientar na direção certa com este. Acho que também encontrei meu novo mecânico favorito! Espero que isso ajude qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com seu Cayenne. Às vezes, pagar um pouco mais na concessionária realmente vale a pena, especialmente com esses sistemas diesel complexos.

(Traduzido de Inglês)