Fumaça preta e travamento do Macan: mistério no sistema de combustível?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em motores a diesel. Tive um problema semelhante com meu Porsche Cayenne Diesel 2018 (também lidei com um Panamera antes). Enfrentei sintomas quase idênticos, fumaça preta, partidas difíceis e desligamentos incomuns. Levei-o para minha oficina de confiança e sim, era o chicote elétrico do aquecedor do filtro de combustível que estava danificado. O conector estava corroído e os fios estavam desfiados. Consertei por cerca de 110€, incluindo peças e mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de compartilhar detalhes mais específicos sobre minha experiência de reparo, você poderia me dizer: Quantas milhas/km tem seu Macan? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Alguma manutenção ou reparo recente feito? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais relevantes com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Macan está com 56.893 km e fez a última revisão há cerca de 2 meses. Os sintomas começaram a aparecer há cerca de uma semana, bem de repente, na verdade. A fumaça preta foi a primeira coisa que notei, depois os outros problemas se seguiram. É bom saber que você consertou um problema semelhante sem gastar muito! Você notou algum sinal de alerta antes que seus problemas começassem? E quanto tempo levou o reparo? Realmente aprecio sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, com meu Cayenne, eu realmente notei alguns sinais menores antes de tudo piorar. Cerca de uma semana antes dos sintomas principais, notei tempos de inicialização um pouco maiores pela manhã, mas inicialmente ignorei pensando que era apenas o tempo frio. O reparo em si foi bem direto, levou cerca de 2 horas na minha oficina. Eles primeiro diagnosticaram com o computador para confirmar o problema do aquecedor do filtro de combustível, depois substituíram o chicote elétrico e o conector. O mecânico me mostrou as peças antigas, a corrosão era bem óbvia quando eles retiraram. Dado que seu Macan tem quilometragem semelhante à do meu Cayenne quando isso aconteceu (o meu tinha cerca de 52.000 km), e os sintomas apareceram no mesmo padrão, realmente parece o mesmo problema. O aparecimento repentino de sintomas também é muito familiar, foi exatamente assim que o meu piorou. Só um aviso, certifique-se de que eles verifiquem todo o sistema de combustível enquanto estiverem fazendo isso. No meu caso, eles também limparam os injetores de combustível como medida preventiva, pois já estavam trabalhando naquela área. Custou um pouco mais, mas vale totalmente a pena pela paz de espírito. Conte-me como foi seu reparo! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de Porsche.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil ouvir sobre sua experiência, especialmente porque nossas situações são tão semelhantes. Definitivamente, vou dar uma olhada esta semana e garantir que eles olhem todo o sistema de combustível como você sugeriu. Faz todo o sentido fazer uma verificação completa enquanto eles já estão trabalhando nisso. Tentarei marcar uma consulta amanhã de manhã, não quero arriscar mais danos por esperar muito tempo. Realmente aprecio que você tenha dedicado um tempo para compartilhar sua experiência e dicas. Atualizarei o tópico assim que resolver para ajudar outras pessoas que possam ter o mesmo problema no futuro!

(Traduzido de Inglês)