DanZimFan

Fumaça preta e problemas no motor em um Opel Karl 2016: Possível defeito no regulador de pressão de reforço

Olá pessoal, estou com um problema no meu Opel Karl 2016 (gasolina, 148.321 km de quilometragem). O carro está realmente preocupante: sai fumaça preta ao acelerar, a luz do motor acende, a potência do motor diminui, o motor funciona de forma irregular e dá solavancos ao acelerar. Além disso, há um ruído sibilante alto ao acelerar, ele morre em marcha lenta, treme quando parado e você pode ouvir um ruído de assobio. Acho que o controlador de pressão de reforço está com problemas. Alguém de vocês teve experiências semelhantes ou sabe o que pode estar acontecendo? Seria ótimo se você pudesse compartilhar suas experiências com o mecânico, porque eu não fiquei exatamente feliz da última vez. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Corsa 2013. No meu caso, o regulador de pressão de reforço também estava com defeito elétrico. Meu carro começou a apresentar os mesmos sintomas que o seu: fumaça preta, redução da potência do motor, funcionamento irregular, aceleração irregular e assobios. Levei para a oficina e os caras trocaram o regulador de pressão. Depois disso, tudo voltou a correr bem. Foi um trabalho e tanto, mas os caras foram super profissionais e rápidos. Então não tenha medo, é definitivamente reparável. A corrida irregular e irregular parece ser um problema sério. Isso não deve ser ignorado, caso contrário, danos ainda maiores podem ocorrer. Então, vá até a oficina o mais rápido possível e faça uma verificação. Embora seja um problema sério, ainda é melhor resolvê-lo o mais cedo possível. Boa sorte, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! É realmente reconfortante saber que seu problema parece ter sido resolvido com sucesso. Posso perguntar quanto custou o reparo naquela época? E houve mais problemas desde então ou tudo correu bem desde a substituição do regulador de pressão? Gostaria de ficar de olho nisso. Obrigado de qualquer forma!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, sem problemas! Então, o reparo do regulador de pressão de reforço me custou cerca de 1520 €. Sim, eu sei, é um preço alto. Mas desde então meu carro tem funcionado como no primeiro dia. Desde que fui à oficina e consertei o regulador de pressão de reforço, não tive mais problemas. Então, desde que o mau funcionamento do regulador de pressão de reforço foi corrigido, tudo tem funcionado perfeitamente. Então não se preocupe, basta verificar e consertar. Boa sorte com isso, cara!

(Traduzido de Alemão)

Uau, esse é definitivamente um preço alto, mas se isso fizer o carro funcionar novamente e evitar maiores danos, então definitivamente vale a pena. É sempre bom saber que não houve mais problemas desde o reparo. Isso me acalma muito. Amanhã de manhã irei à oficina para verificar o carro. Obrigado por reservar um tempo para me responder. Agradeço muito sua ajuda! Você teve pontos e sugestões muito bons. Você realmente é um salva-vidas, cara! Até a próxima!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: