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LeaWeinberg19

Fumaça preta e problemas de motor no Fiat Ulysee '07: buscando assistência e insights

Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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O motor desliga-se sozinho

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Motor instável

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Paragem ao ralenti

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Tremor ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, Estou com problemas com meu Fiat Ulysee 2007, a gasolina, com 174050 km. Ultimamente, ele tem me deixado com medo, com fumaça preta saindo na aceleração, motor desligando aleatoriamente, queda de potência, aceleração instável com alguns solavancos desagradáveis, queimando o gás muito rápido e parando e tremendo em marcha lenta. Além disso, a luz de verificação do motor está acesa. Depois do meu último momento difícil no mecânico, estou tentando ver se consigo descobrir sozinho; estou suspeitando que algo está errado com o sensor de massa de ar. Alguém aqui passou por problemas semelhantes ou pode dar uma pista sobre isso? Como está sua experiência com seu mecânico? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


RenniBerg

Olá, Definitivamente parece que você está tendo dificuldades com seu Ulysee. Eu dirigia um Fiat Doblo 2004. Na verdade, ele desenvolveu problemas semelhantes aos seus por volta de 168.000 km. O motor parava, engasgava durante a aceleração e a luz de verificação do motor ficava constantemente acesa, assim como na sua situação. Eu também suspeitei do sensor de massa de ar e estava certo sobre isso. Essa falha se enquadra na categoria irritante, mas geralmente não séria. Pode causar alguns momentos estressantes de direção por causa da queda inesperada de potência, acelerações instáveis, sem mencionar o combustível extra que você está queimando, eu entendo isso. Eventualmente, tive que levá-lo ao meu mecânico, e acabou sendo o sensor de fluxo de ar em massa (MAF) de fato. Parece que esses sensores em modelos mais antigos podem ficar descontrolados. O mecânico limpou o sensor primeiro para ver se isso resolveria os problemas, mas acabamos substituindo-o e reiniciando a luz de verificação do motor. Após o conserto, o carro andou como se fosse novo novamente. A energia voltou, a falha parou e os solavancos se tornaram uma coisa do passado. Lembre-se, se o sensor MAF estiver ruim, ele vai mexer com a mistura ar-gás que seu motor recebe. Daí a fumaça preta e o desempenho instável que você está notando. Então, eu diria que você está no caminho certo suspeitando do sensor MAF. Espero que você conserte isso logo. Boa sorte! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

LeaWeinberg19 (Autor)

Olá, Obrigado por compartilhar sua experiência. Parece que nossos problemas são estranhamente semelhantes, com certeza vou verificar o sensor MAF. É reconfortante saber que pode não ser tão sério quanto eu temia. Quão duro isso atingiu sua carteira, se você não se importa que eu pergunte? E algum outro problema surgiu desde então ou o velho pássaro está se comportando? Saúde!

(Traduzido de Inglês)

RenniBerg

Olá. Claro, fico feliz em compartilhar. Em termos de custo, paguei cerca de 415€ para resolver o problema do sensor de fluxo de massa de ar. Foi um soco no bolso, mas, dada a forma como o carro tem funcionado desde então, eu diria que valeu a pena. Desde que meu mecânico consertou aquele defeito no sensor de massa de ar, o velho Doblo tem funcionado como um sonho. Sem fumaça preta, sem parar em marcha lenta ou aquelas acelerações irregulares. Ela tem se comportado muito bem, dedos cruzados para que continue assim! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

LeaWeinberg19 (Autor)

Olá de novo, Obter esse conhecimento de você é realmente útil. O preço, embora um pouco alto, parece valer a pena se o velho Ulysee puder voltar à sua boa e velha saúde. O funcionamento suave do seu Doblo pós-MAF me dá esperança. Vou ligar para meu mecânico para verificar o sensor MAF e cuidar disso. Estou ansioso para que ele se comporte bem como o seu. Muito obrigado, eu realmente aprecio isso. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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