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SchwarzHelm

Fumaça preta e problemas de desempenho no Skoda Fabia: Possível causa: aquecimento do sensor lambda?

Motor instável

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Pouca economia de combustível

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Solavancos durante a aceleração

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Perda de potência do motor

Olá pessoal, preciso do conselho de vocês. Meu Skoda Fabia 2012 com motor a gasolina (105.432 km de quilometragem) está me dando uma verdadeira dor de cabeça agora. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, minha luz de advertência está acesa, o desempenho do motor deixa a desejar, o motor funciona de forma irregular e tenho a impressão de que o carro está dando solavancos ao acelerar. Sem mencionar meu maior consumo de combustível. Suspeito que a falha pode estar no aquecimento do sensor lambda. Alguém aqui teve experiências semelhantes e pode relatar como as coisas ocorreram no workshop? Recentemente tive uma experiência negativa e estou um pouco cauteloso. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


AngieSpeedster

Olá, tive um problema semelhante com o meu Skoda Octavia 2015. A minha unidade de controlo do motor estava avariada. O engraçado é que os sintomas eram quase exatamente os mesmos que os seus - fumo preto, luz indicadora, vibração da potência do motor e aumento do consumo de combustível. O problema que eu tinha era bastante grave, mas podia ser resolvido. A equipa da oficina teve de remover a unidade de controlo e substituí-la por uma nova. Ainda bem que isto aconteceu quando estava a fazer uma revisão e não na autoestrada! Por isso, recomendo que se faça um controlo na oficina. Eles podem determinar com mais precisão se a unidade de controlo do motor está avariada. Espero que isto o ajude. Boa sorte.

(Traduzido de Alemão)

SchwarzHelm (Autor)

Obrigado pela sua resposta! É interessante o facto de os sintomas serem semelhantes aos do meu Fabia. Quanto é que lhe custou a reparação? E teve mais algum problema desde então ou está tudo a correr bem?

(Traduzido de Alemão)

AngieSpeedster

Não há problema, é para isso que cá estamos! A substituição da unidade de controlo do motor custou-me cerca de 1000 euros. Foi um preço elevado, mas desde a reparação que o meu Octavia voltou a funcionar como um relógio. O mecânico também reparou o defeito do aquecedor da sonda lambda. Assim, desde que fui à oficina, não tive mais problemas. Espero que tudo corra bem para si depois da reparação!

(Traduzido de Alemão)

SchwarzHelm (Autor)

Fixe, obrigado pela informação detalhada. Isso tranquiliza-me um pouco, mesmo que os custos não sejam nada baixos. Mas o mais importante é que o carro volte a funcionar corretamente depois disso. Levarei o meu Fabia à oficina na próxima semana e informarei o que aconteceu no final. Até lá!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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