MaxSchr
Fumaça preta e problemas de desempenho em um Renault Wind Diesel 2013
Paragem ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Solavancos durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, amigo, isso parece um procedimento complicado, mas necessário. Parece que meu lindo Renault Wind está apresentando sintomas semelhantes. Você se lembra de quanto pagou por toda a limpeza do sistema de combustível e pela troca do filtro de combustível? Surgiu mais alguma coisa desde esse reparo que eu deva saber? Agradecemos desde já a sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Ei, claro, eu lembro. Paguei cerca de 45 € pelo reparo. Então não foi muito caro e realmente valeu a pena. Desde o reparo, a pressão de injeção de combustível voltou ao normal e não houve mais incidentes. Acho que seu Renault Wind deve voltar a funcionar normalmente depois disso. Basta pedir para seu mecânico verificar. Até lá, mantenha a cabeça erguida e boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tudo bem, obrigado pela informação! 45 € parece um preço justo pelo reparo. É bom saber que valeu a pena para você. Seguirei seu conselho e entrarei em contato com meu mecânico amanhã cedo. Espero que meu Renault volte a funcionar bem em breve. Obrigado pela ajuda, você realmente me ajudou! Desejo a você uma noite agradável!
(Traduzido de Alemão)
Olá amigo, tive um problema parecido com meu Renault Clio Diesel 2010. Foi definitivamente difícil para mim, mas descobri que o erro de entrada após a troca do filtro de combustível provavelmente vem de um filtro de combustível entupido ou danificado. Isso causou a fumaça preta e o cheiro do escapamento. Eu sei o quão frustrante isso é, meu velho Clio também morreu no meio da estrada. Pedi ao mecânico para verificar e eles fizeram uma limpeza completa do sistema de combustível e trocaram o filtro de combustível. Depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Acontece que o sensor de pressão de combustível estava um pouco errado. Sei que ninguém quer ir à garagem, mas acho que provavelmente será o mesmo problema para você e não é realmente um problema sério. Meu conselho é que você vá ao seu mecânico e peça para ele dar uma olhada. Espero que isso ajude você!
(Traduzido de Alemão)