Fumaça preta e potência reduzida do motor no Audi A3 - possível defeito no aquecimento do sensor lambda

Tive uma experiência semelhante com o meu Audi A4 de 2009, com fumo negro e a mesma luz de verificação do motor. Também estava completamente avariado. O problema com o meu era, na verdade, a unidade de controlo do motor. Teve de ser substituída porque estava avariada. Não foi uma fase particularmente feliz, mas depois da substituição o meu A4 ficou muito melhor. Talvez também seja esse o seu caso e não o aquecedor do sensor lambda. Espero que isto o ajude! Boa sorte, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela dica sobre a unidade de controlo do motor! Estava mesmo à espera que fosse algo mais pequeno. Por acaso lembra-se de quanto custou a substituição? E teve problemas semelhantes desde então ou correu tudo bem? Gostava de saber se tenho mais surpresas à espera. Obrigada!

(Traduzido de Alemão)

Claro, amigo, não há problema! Bem, na altura paguei cerca de 1000 euros pela reparação da unidade de controlo do motor. Uma quantia avultada, mas o que é que se pode fazer quando se fica sem carro... Desde então, tudo tem corrido bem. E no que diz respeito ao aquecedor da sonda lambda, de que suspeitava, o meu A4 e eu estamos descansados desde a visita ao mecânico. Agora está a funcionar perfeitamente, havia mesmo qualquer coisa de errado com ele. Por isso, não estou a ver outra visita ao mecânico tão cedo. Espero que isto te ajude! Aguenta firme, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Fixe, obrigado por toda a informação, amigo! Isso ajuda-me muito. Acho que vou seguir esse caminho e levar o meu carro ao mecânico. 1000 euros é muito, mas se depois o carro voltar a funcionar corretamente, vale a pena o investimento. É bom saber que depois ficou tudo bem contigo. Agora sinto-me mais seguro. Só preciso de encontrar um mecânico em quem possa confiar. Deseja-me sorte com isso! Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)