Fumaça preta e perda de potência: problemas com o Infiniti EX

Tive um problema semelhante com meu Infiniti FX35 2010 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que eu experimentei: fumaça preta, queda de potência e aquele som de assobio distinto. Descobri que os cabos elétricos que se conectam à válvula EGR estavam danificados, causando mau funcionamento da válvula. Levei para meu especialista local em Infiniti, a fiação danificada estava causando sinais incorretos para o sistema EGR, fazendo com que ele despejasse muito gás de escape de volta na admissão. Isso explicava a fumaça preta e a perda de potência. Eles tiveram que substituir o chicote elétrico e limpar a válvula EGR. Não é um problema catastrófico se for detectado cedo, mas definitivamente precisa da atenção adequada de alguém que conhece esses motores. O reparo não foi muito complexo, levou cerca de um dia na oficina. Tem funcionado bem desde então, sem mais fumaça ou problemas de energia. Se você estiver por perto, recomendo que verifique logo. Esses sintomas não devem ser ignorados, pois podem levar a problemas maiores com o motor ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que foi o chicote elétrico no seu caso. Estou curioso para saber se você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu lembro perfeitamente dos custos porque guardei a fatura, eram 155 euros para consertar aqueles cabos danificados na válvula de comutação elétrica. Um reparo bem simples, na verdade. E estou feliz em informar que, desde que o consertaram, meu FX35 tem funcionado como um sonho! O sistema EGR está funcionando perfeitamente agora, sem mais fumaça preta, o motor recuperou a potência e aquele som sibilante irritante desapareceu completamente. Já faz cerca de um ano desde o reparo e não tive nenhum problema com ele. Na verdade, é um grande alívio porque eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério quando aconteceu pela primeira vez. Mas depois que eles resolveram essas conexões elétricas, tudo voltou ao normal. Isso só mostra como algo relativamente simples como fiação danificada pode causar sintomas tão óbvios. Espero que isso ajude a dar uma ideia melhor do que você pode estar olhando em termos de custo. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por todos os detalhes! Só queria te atualizar. Na verdade, segui seu conselho e levei para dar uma olhada ontem. Você foi certeiro sobre dar uma olhada rápida. Acontece que meu problema era bem parecido, mas era a válvula EGR em si que precisava ser substituída, não apenas a fiação. Custou cerca de 280 euros no total, incluindo mão de obra. O mecânico que encontrei foi muito bom, na verdade me mostrou a válvula antiga e explicou tudo. Resolvi tudo em cerca de três horas e, honestamente, a diferença é como a noite e o dia! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando bem novamente e aquele som horrível de assobio desapareceu. Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a me sentir mais confiante sobre o que eu estava lidando e me empurrou para consertar antes que se transformasse em algo pior. O carro está funcionando muito bem agora, parece novo! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)