SandyRacer
Fumaça preta e perda de potência: crise de escapamento do Insignia
Fuga de escape
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar isso, parece exatamente com o que estou lidando! Realmente útil saber que era o sensor lambda no seu caso. Acabei consertando o meu e os sintomas estavam exatamente como você descreveu. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto pagou por todo o serviço? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema? Meu mecânico mencionou algo sobre ficar de olho no conversor de cat também.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Fico feliz em saber que você resolveu. Sim, depois que meu mecânico consertou o sensor lambda por € 375, meu Astra está funcionando perfeitamente. O aviso de mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento desapareceu completamente agora, que alívio! Sobre o conversor catalítico, o meu está totalmente bom desde a substituição do sensor. Meu mecânico explicou que consertar o sensor lambda cedo provavelmente me salvou de qualquer dano ao conversor catalítico, o que teria sido muito mais caro. Não tive um único problema desde o conserto, sem mais fumaça preta, a energia voltou ao normal e o cheiro da cabine é história. Só estou mantendo a manutenção regular agora e está tudo ótimo. Os melhores € 375 que gastei no carro, para ser honesto! Esses Vauxhalls são bem sólidos depois que você resolve esses pequenos problemas de sensor. Como está o seu agora? Você está notando uma melhor economia de combustível? O meu definitivamente melhorou depois do conserto.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelo acompanhamento! É muito bom saber que seu carro ainda está funcionando bem. O meu custou um pouco mais, € 450 no total, porque eles tiveram que consertar uma pequena rachadura no cano de escapamento também. Mas, honestamente, valeu cada centavo. A diferença é como a noite e o dia. A economia de combustível definitivamente melhorou, estou conseguindo cerca de 40-50 km a mais por tanque agora. Não há mais fumaça preta embaraçosa quando acelero, e a cabine finalmente tem um cheiro normal! Na verdade, fui aos especialistas da AutoCare no final, eles foram muito completos e explicaram tudo. Segui seu conselho sobre consertá-lo rapidamente para evitar problemas com o conversor catalítico. O mecânico de lá ficou realmente impressionado que eu o levei quando o fiz. Disse que mais um ou dois meses poderiam ter causado danos sérios. De qualquer forma, obrigado novamente por compartilhar sua experiência, me ajudou a tomar a decisão certa em vez de adiar. Definitivamente, continuarei com esses caras para manutenção futura. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Tive problemas muito semelhantes com meu Vauxhall Astra 2018 (gasolina 1.4L) no verão passado. Fumaça preta, perda de potência e cheiro de cabine são sintomas clássicos de um sensor lambda com defeito, exatamente como o que você está descrevendo. Minha luz de verificação do motor também estava acesa. Levei para verificar no meu especialista local da Vauxhall, e eles confirmaram que um dos sensores lambda estava queimado. Não é um trabalho enorme, mas é importante consertar logo porque pode afetar sua economia de combustível e potencialmente danificar seu conversor catalítico se não for verificado. No meu caso, eles substituíram o sensor com defeito e também descobriram que o escapamento tinha um pequeno vazamento em uma das juntas, o que explicava o cheiro na cabine. A coisa toda levou cerca de 2 a 3 horas para consertar. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais fumaça, potência total restaurada e o cheiro da cabine desapareceu. Eu definitivamente recomendaria que ele fosse examinado por um especialista certificado da Vauxhall em vez de um mecânico geral. Esses sensores precisam de equipamento de diagnóstico adequado para identificar exatamente qual está com defeito.
(Traduzido de Inglês)