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TKoehler

Fumaça preta e perda de potência no Toyota Crown 2016: possíveis causas e soluções

Perda de potência do motor

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Forte cheiro a escape

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Sibilo alto durante a aceleração

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Ruído de assobio

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um problema no meu Toyota Crown 2016 e espero que vocês possam me ajudar. Já rodei mais de 44.000 km na estrada, sempre a gasolina, e de repente aparece fumaça preta ao acelerar, a luz de verificação do motor acende, a potência do motor diminui, o carro dá solavancos ao acelerar, faz um barulho alto de chiado, o consumo de combustível é terrível e o escapamento fede pra caramba. Eu também tenho aquele barulho estranho de assobio. Suspeito que seja o sensor de temperatura do ar de admissão, mas não sou especialista. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes? O que você fez lá e quais foram suas experiências com o workshop? Fiquei muito cauteloso depois da minha última visita ao mecânico. Espero que você possa me ajudar. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


JensHartigFan

Olá, tive um problema parecido com meu Toyota Celsior 2013. Um defeito eletrônico de avaliação (unidade de controle do motor) foi o culpado. O módulo de controle do motor acabou bagunçando minha injeção de combustível, minha ignição e outras coisas. Depois que o carro foi levado para a oficina, o mecânico teve que remover e substituir a unidade de controle do motor. Definitivamente era um problema sério porque o controle incorreto da mistura ar-combustível e os erros de ignição poderiam ter danificado meu motor se não tivessem sido consertados a tempo. E sim, ao acelerar também ouvi esse som alto de assobio e meu carro começou a dar solavancos, assim como o seu. Então, vá a um mecânico de confiança e faça uma revisão completa no seu carro. Uma unidade de controle do motor com defeito não é brincadeira. Boa sorte, espero que tudo volte ao normal em breve. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

TKoehler (Autor)

Olá, é bom saber que não estou sozinho com meu problema. Seu caso parece muito sério, o que mostra o quanto é importante chegar à oficina na hora certa. Levarei seu conselho a sério e farei uma revisão completa no meu carro. Talvez você ainda se lembre de quanto tudo isso custou para você? E como tem sido seu carro desde então? Houve algum outro problema? Agradeço desde já e tenham uma boa noite. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

JensHartigFan

Ei, claro, eu me lembro bem. Foi um pedaço e tanto que me atingiu ali. O reparo da eletrônica de avaliação (ou seja, a unidade de controle do motor) me custou incríveis 1.000€. Não é pouca coisa, certo? Mas sabe de uma coisa? Desde então, o carro tem funcionado perfeitamente. O problema de mau funcionamento do sensor de temperatura do ar de admissão que eu suspeitava estar relacionado também desapareceu quando o mecânico chegou. Agora não há mais apitos, o motor funciona suavemente e os solavancos ao acelerar também desapareceram. Claro, é sempre doloroso quando você tem que pagar tanto dinheiro em reparos, mas quando você vê como o carro funciona bem depois, fica tudo bem. Espero que isso funcione bem para você também. Tome cuidado e não deixe a cabeça baixa! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

TKoehler (Autor)

Ei, mil euros, isso não é uma quantia pequena. Mas se essa é a única maneira de fazer meu carro funcionar novamente, então acho que terei que aceitar. É reconfortante saber que seu carro está melhor desde que você visitou o mecânico. Isso me dá esperança de que meu carro também estará em melhores condições. Muito obrigado pelas informações e pelos votos gentis, isso realmente me ajudou! Agora pelo menos sei o que procurar e o que esperar. Tudo de bom para você também e espero que você seja poupado de problemas como esse no futuro. Até lá e obrigado novamente! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

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