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HuberDieter

Fumaça preta e perda de potência no Skoda Kamiq - suspeita de defeito no aquecimento do sensor lambda

Motor instável

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Pouca economia de combustível

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Solavancos durante a aceleração

Olá pessoal, estou com um pouco de dificuldade com meu antigo Skoda Kamiq (gasolina, fabricado em 2019) com cerca de 105.678 km de quilometragem. Ele solta fumaça preta ao acelerar, a potência do motor diminui e ele dá solavancos ao acelerar. Além disso, a luz de controle do motor acende e o consumo de combustível disparou. Suspeito que possa ser um defeito no aquecedor do sensor lambda. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e pode compartilhar suas experiências com o mecânico? Sou muito grato por qualquer conselho, pois infelizmente tive experiências bastante negativas na última visita ao workshop. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


RiderJules

Olá, tive um problema semelhante com o meu Skoda Scala (gasolina, construído em 2019). O motor estava a funcionar mal, a luz do motor acendeu-se e o carro tinha claros problemas de desempenho. A causa foi uma unidade de controlo do motor com defeito. Os sintomas são muito semelhantes aos vossos - aumento do consumo de combustível, solavancos, redução do desempenho. No meu caso, não era o sensor lambda. Sim, era um problema grave porque a unidade de controlo do motor controla muitos dos processos do motor, incluindo a injeção, a ignição e as emissões. Aparentemente, qualquer peça, desde o sensor até ao próprio software, pode falhar. No meu caso, todo o componente teve de ser substituído. O reparador pode enviá-lo para um especialista para diagnóstico e reparação, mas não se preocupe, a maioria das oficinas encontra uma solução. Pode ser stressante quando o seu carro tem problemas, espero que encontre uma solução para o seu Skoda em breve. Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

HuberDieter (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Agora tenho de admitir que não tinha pensado na unidade de controlo do motor. É um bom sítio para começar. Quanto ao seu Skoda, lembra-se de quanto custou a reparação? E houve mais algum problema desde então ou tem estado tudo bem? Só quero ter a certeza de que não vou ter mais problemas depois de o problema ser resolvido. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

RiderJules

Não há problema, é sempre um prazer ajudar! Bem, tive de mandar substituir a unidade de controlo do motor e isso custou-me uns impressionantes 1000 euros. Foi muito para a minha carteira, mas desde então o Skoda tem estado a funcionar bem de novo. Voltando ao tema original - o aquecimento da sonda lambda - mandei-a verificar novamente depois da sua dica. Mas estava tudo bem. Desde a visita ao mecânico, não tive mais nenhum problema, pelo menos não nesse ponto. Espero que isto o ajude e que o seu Skoda volte em breve a estar em condições. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

HuberDieter (Autor)

Oh, pá, 1000 euros é muito dinheiro. Mas sim, claro que quero manter o meu pequeno Skoda a funcionar, nunca me deixou ficar mal. Acho que também devo mandar verificar a unidade de controlo do motor. Obrigado pelos vossos conselhos e experiência. Espero que o meu problema fique resolvido e que não tenha mais surpresas desagradáveis. Amanhã vou ao mecânico e mando-o verificar. Tudo de bom para si e para o seu Skoda!

(Traduzido de Alemão)

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