Fumaça preta e perda de potência no Porsche 996: Ajuda necessária

Olá! Tive um problema parecido com meu Porsche Cayman 2006 (tenho alguma experiência com Porsches). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu tive no ano passado, acabou sendo um vazamento de escapamento perto do coletor. Levei para meu mecânico de confiança, e eles encontraram pequenas rachaduras causando o vazamento. O reparo, incluindo peças e mão de obra, me custou cerca de 265€. Mas antes de tirar conclusões precipitadas, qual é o seu tipo exato de motor e quilometragem? Além disso, você notou algum ruído ou cheiro específico no escapamento? Esses detalhes me ajudariam a compartilhar informações mais relevantes da minha experiência. Dica rápida: se você colocar sua mão perto da área do coletor de escapamento (quando o motor estiver frio!), você pode sentir ou ouvir um leve chiado, foi assim que eu vi o meu pela primeira vez. Me conte esses detalhes, e eu posso te dizer mais sobre o que procurar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição! Meu 996 tem 47.244 km no relógio e acabou de fazer a revisão no mês passado. Não notei nenhum ruído incomum no escapamento, mas definitivamente há um cheiro de combustível mais forte do que o normal. Vou tentar verificar se há aquele som sibilante que você mencionou quando o motor esfria. O vazamento do escapamento também causou os sintomas de solavancos e perda de potência? Estou tentando descobrir se devo verificar imediatamente ou se é seguro dirigir por mais uma semana até que meu mecânico regular volte das férias.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, entendo totalmente sua preocupação! No meu Cayman, o vazamento do escapamento definitivamente causou solavancos e perda de potência semelhantes, ele mexe com a mistura ar-combustível, o que explica tanto a fumaça preta quanto os problemas de desempenho. Mas meu caso pode ter sido um pouco mais grave, já que meu carro tinha cerca de 89.000 km quando aconteceu. O cheiro de combustível que você mencionou... isso é interessante. O meu também tinha, mas não era muito forte. Considerando que sua quilometragem é bem baixa e você acabou de fazer uma revisão, eu realmente me inclinaria mais a verificar os injetores de combustível primeiro. No meu caso, antes de encontrar o vazamento do escapamento, pensei inicialmente que fosse relacionado ao injetor por causa de sintomas semelhantes. Sobre dirigi-lo por mais uma semana, honestamente, eu não arriscaria. Minha experiência me ensinou que esses sintomas podem piorar muito rapidamente. Dirigi o meu por cerca de 4 dias com problemas semelhantes, e o desempenho só piorou. Além disso, se for relacionado ao sistema de combustível, você não quer correr o risco de danificar outros componentes. Existe outro mecânico de confiança para o qual você possa levá-lo enquanto o seu estiver fora? Esses sintomas em um Porsche não são algo que eu esperaria, aprendi isso da maneira mais difícil! Me avise o que você decidir fazer, estou curioso para saber o que realmente está causando isso no seu caso!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Você me convenceu, prefiro não arriscar piorar as coisas esperando. Acabei de ligar para outro especialista em Porsche próximo que foi recomendado pelo meu mecânico regular, e eles podem dar uma olhada amanhã de manhã. Você está certo sobre não querer arriscar danos adicionais, especialmente com esses sintomas. O cheiro de combustível ficou um pouco mais forte desde ontem, então esse é outro sinal de alerta. Vou pedir para eles verificarem o sistema de escapamento e os injetores de combustível, como você sugeriu. Realmente aprecio sua ajuda e compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que procurar. Vou atualizá-lo assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar um colega proprietário de Porsche!

(Traduzido de Inglês)