Fumaça preta e perda de potência no Peugeot Traveller Diesel 2019: Procurando por conselhos

Olá, coincidentemente tive um problema parecido com meu Peugeot Boxer Diesel 2016. O meu teve um problema com o regulador de pressão elétrico, que parece ser o seu problema. Na última visita à oficina, os caras trocaram o sensor e algumas outras peças e isso ajudou. O problema foi resolvido, mas demorou mais do que eu pensava porque a coisa demorou uma eternidade para desmontar. Não é um trabalho fácil, eu lhe digo. Eu definitivamente contrataria um mecha para fazer isso, mas escolha um que saiba o que está fazendo. Espero que isso ajude você. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Na verdade, isso parece muito com o problema que tive com meu Peugeot Traveller. Você mencionou que o problema foi resolvido na oficina. Você ainda se lembra do quanto a diversão lhe custou? E surgiram outros problemas desde então ou seu carro tem funcionado bem desde então? Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas. O reparo me custou um total de 1.520€, a maior parte do qual foi usada para consertar o defeito elétrico no regulador de pressão de reforço. Desde que peguei o carro no mecânico, tudo está funcionando perfeitamente. Até onde posso perceber, o sensor de posição de controle de pressão de reforço agora está livre de falhas. Mas fiquei surpreso quando vi a conta: não é um investimento pequeno. Mas é melhor do que comprar um carro novo, certo? Desde então, não surgiram novos problemas e o carro funciona perfeitamente. Espero que isso ajude você na sua decisão. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Uau, 1520€ não é uma quantia pequena, mas você está certo, é melhor do que comprar um carro novo. Suas informações realmente me ajudaram. Agora levarei o carro à oficina e verificarei o sensor. Obrigado pela sua ajuda e informação! Espero que o reparo faça com que meu Peugeot volte a funcionar perfeitamente. Mantenha os dedos cruzados!

(Traduzido de Alemão)