100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

IzzyBergman

Fumaça preta e perda de potência no Peugeot 406 Diesel 2004: Possíveis causas e soluções

Fumo negro do escape durante a aceleração

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Falha na regeneração do DPF

|

Motor instável

|

Perda de potência do motor

|

Pouca economia de combustível

Olá pessoal, estou com um problema no meu Peugeot 406 Diesel 2004 (quilometragem 161452 KM). Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz do motor acende, sinto uma perda de potência e o motor funciona de forma irregular. Há também o problema do DPF não regenerar corretamente e o consumo de combustível também é maior que o normal. Suspeito que seja um problema com o sensor de contrapressão do escapamento no filtro de partículas diesel. Alguém de vocês teve um problema semelhante? Como você lidou com isso e o que sua oficina disse sobre isso? Ficarei feliz em saber sobre suas experiências. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


YaseminLangFan

Olá, entendo o quão frustrante isso pode ser, pois tive um problema semelhante com meu Peugeot 407 2007. Também tive aumento no consumo de combustível, perda de potência e a luz do motor acendeu. Meu DPF também estava muito carregado, assim como o seu. Fui até a garagem e os caras confirmaram que o filtro de partículas estava cheio e não estava regenerando direito. Eles tiveram que remover o filtro, limpá-lo e reinstalá-lo. Este era um problema muito sério porque um DPF com defeito pode causar sérios danos ao meio ambiente e afetar o desempenho do motor. Lembre-se de que somente um diagnóstico profissional pode dizer com certeza o que está acontecendo. Mas se for realmente o DPF, como no meu carro, limpar o filtro seria uma medida que você deveria considerar. Espero que isso ajude e desejo-lhe boa sorte com seu carro! Saudações

(Traduzido de Alemão)

IzzyBergman (Autor)

Olá, obrigado pela dica, parece que tenho o mesmo problema que você. Acho que vou à oficina e mando verificar o DPF. Talvez você ainda se lembre de quanto teve que pagar por isso? Você notou algo mais desde o reparo que pode estar relacionado ao problema? Agradecemos antecipadamente e os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

YaseminLangFan

Olá, claro, ainda me lembro dos custos do reparo. Custou-me 1.325 euros para limpar o DPF muito carregado. Não é barato, mas definitivamente vale a pena. Desde que visitei a oficina e o erro do sensor de contrapressão do escapamento no filtro de partículas diesel foi corrigido, tudo tem funcionado perfeitamente. Tenho que lhe dizer, o DPF é uma coisa importante e se não estiver funcionando corretamente pode levar a problemas sérios. Após o reparo, definitivamente notei uma melhora significativa: a fumaça preta e a perda de potência desapareceram e o motor está funcionando perfeitamente novamente. Espero que tudo corra bem para você também, dedos cruzados! Saudações

(Traduzido de Alemão)

IzzyBergman (Autor)

Olá, isso parece um pouco caro, mas acho que se for esse o caso, terei que prosseguir com isso. Um ambiente limpo e um carro funcionando bem valem a pena para mim. E se o motor voltar a funcionar corretamente depois, já terá valido a pena. Obrigado pelas informações úteis e palavras de incentivo! Irei à oficina em breve e espero que tudo fique bem depois. Obrigado novamente e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados