Fumaça preta e perda de potência no motor a gasolina do BMW Série 1: eficiência do catalisador de NOx questionável

Ei! Tive algo parecido com meu BMW Série 3, que é um modelo mais antigo (apenas alguns anos mais novo). A última vez que estiveram na oficina eles tiveram que fazer algum trabalho. Tivemos principalmente um problema com o sistema de combustível que apresentava os mesmos sintomas que o seu. Também tivemos que retrabalhar um pouco o motor. A fuligem que você mencionou indica combustão incompleta. Este é definitivamente um problema sério. É importante verificar isso o mais rápido possível, caso contrário você corre o risco de causar mais danos ao seu veículo. Você já verificou o sensor lambda? Às vezes, isso pode gerar uma mensagem de erro. Sinceramente, para mim isso parece um problema de mistura pobre. Um sinal disso é um forte cheiro de escapamento e perda de potência. Se o catalisador tiver percorrido muitos quilômetros, sua eficiência poderá diminuir. Leve para verificar na oficina, pode ser essas coisas. Espero que isso ajude! Boa sorte, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Bom dia! Obrigado pela resposta detalhada, isso parece ser muito trabalhoso. Então, no seu caso, também havia um problema com o sistema de combustível e o motor, pelo que entendi. Ainda não verifiquei o sensor lambda, mas com certeza farei isso. O que me interessa particularmente é: você se lembra de quanto acabou tendo que pagar pelos reparos? E surgiram mais problemas depois da visita à oficina ou você notou que algo mudou desde então? Muito obrigado novamente e os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Moin Moin, claro, sem problemas! É claro que os custos de reparo são sempre um fator importante. No meu caso, o custo total para consertar o catalisador de NOx foi de € 1.550. Não é barato, eu lhe digo, mas provavelmente é necessário se o produto estiver desatualizado ou muito carregado. Portanto, espere custos semelhantes para o seu BMW Série 1. Desde a visita à oficina, meu carro antigo voltou a funcionar perfeitamente e o problema com a baixa eficiência do catalisador de NOx foi resolvido. Está indo muito bem de novo! Até agora, não surgiram mais problemas. Então aqueles poucos dólares foram bem investidos. Às vezes, você precisa encarar a situação e pagar um pouco mais para que seu carro volte a funcionar bem. Boa sorte com sua visita à oficina e espero que você consiga manter os custos baixos. Saudações de volta!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Obrigado pelas informações úteis, de verdade! Suas experiências parecem muito encorajadoras, apesar dos altos custos de reparo. Mas você está certo, às vezes é preciso investir bastante para garantir que seu carro funcione corretamente novamente. Acho que agora é hora de levar meu BMW à oficina. Agora estou muito mais informado sobre o que esperar. Espero que os custos permaneçam semelhantes aos seus e que o problema seja finalmente resolvido. Obrigado novamente pelo seu ótimo conselho! Espero que meu carro volte a funcionar perfeitamente depois disso! Tenha um bom dia e tudo de bom!

(Traduzido de Alemão)

Adeus, O problema com erros de NOX não é nenhuma novidade neste veículo ou nestes modelos. Os catalisadores de NOX são frequentemente sulfurados devido à condução em curtas distâncias. O sistema está geralmente OK? O catalisador NOX pode ser regenerado de forma semelhante a um DPF ou, neste caso, dessulfurado. Muitas vezes, porém, o sensor NOX (que se parece com um sensor lambda com componentes eletrônicos) está com defeito e precisa ser substituído. Mas compre apenas peças de reposição originais, caso contrário a alegria não durará muito!

(Traduzido de Alemão)