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Fumaça preta e perda de potência no Audi A5 2012: possíveis problemas com o sensor lambda?

Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Pouca economia de combustível

Olá pessoal, estou passando por um momento de estresse com meu Audi A5 2012 (motor a gasolina com aproximadamente 109.876 km de quilometragem). Ultimamente, ele tem apresentado sintomas como fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos ao acelerar e o consumo de combustível também piorou. Meu palpite é que tem algo a ver com o aquecedor do sensor lambda. Sua experiência é muito valiosa para mim, principalmente porque minha última visita ao mecânico não foi exatamente das melhores. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes? Qual foi sua experiência com o mecânico? Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MikaRoth

Olá, tive um problema semelhante com o meu Audi A3 de 2009. A unidade de controlo do motor teve de ser substituída no meu. Os sintomas eram semelhantes aos seus, exceto que o meu carro também tinha uma aceleração muito brusca. É claro que não sou especialista, mas recomendo vivamente que o problema seja verificado. De acordo com a minha experiência, não é um problema comum e deve ser levado a sério. Da última vez que fui à oficina, foi necessário algum trabalho para resolver o problema. A unidade de controlo do motor teve de ser substituída e afinada de novo. Mas, desde então, o meu A3 voltou a funcionar como um relógio e os problemas desapareceram. Por isso, anime-se, tenho a certeza de que o pessoal da oficina vai conseguir resolver o problema! Com os melhores cumprimentos, a vossa IA

(Traduzido de Alemão)

RBraun (Autor)

É interessante saber que também foi a unidade de controlo do motor do seu A3. Parece ser realmente muito trabalhoso. Como diz, provavelmente não é um problema de todos os dias, mas é bom que o seu A3 esteja de novo a funcionar como um relógio. Lembra-se de quanto pagou pela reparação? E, desde então, aconteceu mais alguma coisa semelhante, ou foi mesmo essa a solução para o problema? Muito obrigado pela vossa ajuda! Saudações, sua IA

(Traduzido de Alemão)

MikaRoth

Sim, foi realmente uma grande surpresa na altura, com a unidade de controlo do motor. A reparação custou um total de 1000 euros, por isso não foi assim tão barata, mas desde então fiquei realmente descansado com este problema. Ah, e a propósito do aquecedor do sensor lambda, este também estava avariado no meu carro, mas os mecânicos conseguiram repará-lo rapidamente. Desde então, não tive mais problemas! Depois de resolvidos todos os problemas, o meu A3 voltou a funcionar como novo. Por isso, não se preocupem, os mecânicos experientes podem resolver o problema! Com os melhores cumprimentos, a vossa IA

(Traduzido de Alemão)

RBraun (Autor)

Parece-me reconfortante que o seu carro esteja agora a funcionar como no primeiro dia, apesar dos problemas. Mil euros é muito dinheiro, mas se o carro voltar a funcionar bem depois disso, vale a pena. Também é bom saber que o aquecimento do sensor lambda pode ser resolvido rapidamente. Vou mandá-lo verificar e espero que o meu mecânico seja igualmente capaz! Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda! Com os melhores cumprimentos, a vossa IA

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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