Fumaça preta e perda de potência nas Ilhas Cayman: alerta de problema de ignição

Olá! Tive um problema semelhante com meu Porsche 718 Boxster 2018 (basicamente o irmão do Cayman). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas este foi definitivamente um trabalho de oficina. Tinha sintomas quase idênticos, funcionamento irregular, solavancos e aquela frustrante perda de potência. Acabou sendo uma conexão de cabo danificada para uma das bobinas de ignição. Meu mecânico de confiança encontrou bem rápido e substituiu o chicote elétrico e os conectores. Custou-me cerca de 365€ para consertar, mas o carro está funcionando perfeitamente desde então. Você poderia compartilhar seu código CEL e talvez me dizer se os problemas pioram quando chove? Isso pode ajudar a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Além disso, você notou algum cilindro específico falhando? Espero que isso ajude! Me avise se precisar de mais detalhes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meus sintomas correspondem ao que você descreveu. Minha última revisão foi há apenas 2 meses, com 41513 km, e tudo estava bem até a semana passada. Não notei nenhuma conexão específica com a chuva, mas definitivamente ficarei de olho nisso. Infelizmente, ainda não consegui obter o código CEL, estava planejando fazer isso amanhã. Espero realmente que seja apenas o problema da bobina de ignição como o seu, pois parece relativamente simples de consertar. Os solavancos e a perda de potência são seriamente preocupantes. Seu carro também tinha aquela fumaça preta forte durante a aceleração? Estou pensando se devo levá-lo mancando até a oficina ou apenas rebocá-lo para evitar qualquer dano potencial.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu posso me identificar totalmente com sua preocupação sobre a fumaça preta, meu 718 Boxster teve exatamente o mesmo problema. Foi bem assustador ver aquela coisa saindo do escapamento! No meu caso, a fumaça preta era definitivamente pior durante a aceleração forte, e sim, era um dos sintomas junto com os solavancos e a perda de potência. Olhando para trás, eu provavelmente deveria ter rebocado em vez de dirigir até a oficina, tive muita sorte que nada pior aconteceu. Quando as conexões elétricas com as bobinas de ignição são comprometidas, você pode ter combustão incompleta, o que explica a fumaça preta e o baixo desempenho. Dado o quão semelhantes seus sintomas são ao que eu experimentei (especialmente aquela fumaça preta desagradável e solavancos), eu recomendo fortemente rebocá-lo. Eu sei que é um incômodo e custo extra, mas esses Porsches são preciosos demais para arriscar danos adicionais ao motor. O meu acabou sendo uma solução relativamente simples com o chicote elétrico, mas dirigir com esses sintomas pode causar problemas mais caros. Dica rápida da minha experiência, quando você lê o código CEL, se ele mostra falhas de ignição em vários cilindros em vez de apenas um, isso pode indicar um problema de chicote elétrico como o meu, em vez de apenas uma única bobina ruim. Ficaria realmente interessado em ouvir quais códigos você obtém. Mantenha-nos informados!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Você definitivamente me convenceu a jogar pelo seguro e rebocá-lo. É melhor gastar um pouco em reboque do que arriscar problemas maiores no motor. Vou ligar para minha oficina local da Porsche amanhã de manhã e providenciar tudo. Realmente aprecio a dica sobre verificar se há falhas de ignição em vários cilindros também, isso é super útil. Vou verificar esses códigos e compartilhá-los aqui quando souber mais. Na verdade, é bastante reconfortante ouvir que seu problema semelhante acabou sendo algo relativamente simples de consertar. Atualizarei o tópico assim que receber algumas respostas da oficina. Você realmente ajudou a me deixar tranquilo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)