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Fumaça preta e perda de potência em um Opel Astra 2021: recirculação dos gases de escape como possível causa?

Fumo negro do escape durante a aceleração

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Forte cheiro a escape

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Falha na regeneração do DPF

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Sibilo alto durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

Olá, caros fãs de carros, estou com um problema no meu Opel Astra 2021, motor a gasolina, com 63.575 km rodados. Ultimamente ele tem soltado fumaça preta quando acelero. A luz de verificação do motor acende, o motor perde potência e há um ruído alto de assobio ao acelerar. Também notei um forte cheiro de escapamento e meu DPF não está mais se regenerando corretamente. Como estou um pouco cauteloso por causa de uma experiência anterior com o mecânico, agora acho que a função de recirculação dos gases de escape pode estar com defeito. Alguém já teve experiências semelhantes e poderia me dar uma dica sobre qual pode ser o problema? E como seu mecânico consertou? Você teve uma boa experiência lá? Agradeço antecipadamente! Saudações, [seu nome]

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


Timo93

Olá, dirijo um Opel Insignia 2018, diesel, e tive sintomas muito semelhantes. Na verdade, houve um problema com a válvula de comutação elétrica. No meu caso, os cabos que controlam a válvula foram danificados. Isso pode explicar o chiado alto e a perda de potência, já que a válvula de troca não está funcionando corretamente, afetando a pressão do motor e o suprimento de combustível. Não é nada bom, principalmente no que diz respeito ao desempenho do motor, mas não é algo que não possa ser consertado. Meu mecânico substituiu os fios danificados na válvula de troca elétrica e tudo tem funcionado normalmente desde então. Então, uma boa experiência de reparo. Boa sorte! Saudações

(Traduzido de Alemão)

NathRider (Autor)

Olá e obrigado pela resposta rápida. Parece que seu problema foi muito parecido com o meu. Você ainda se lembra dos custos do reparo? Foi um assunto caro? E tudo funcionou bem depois do reparo ou houve mais problemas depois? Aguardo sua resposta! Muito obrigado e saudações, [seu nome]

(Traduzido de Alemão)

Timo93

Olá, claro, ainda me lembro dos custos. Paguei 155 € para consertar os cabos danificados na válvula de comutação elétrica. No final foi isso. Quanto à função de recirculação dos gases de escape, também tive a sensação de que ela estava com defeito. Mas depois da visita ao mecânico tudo ficou ótimo. Os sintomas desapareceram completamente e o motor voltou a funcionar bem. Então não se preocupe, se tudo for feito corretamente, seu carro deverá funcionar perfeitamente novamente. Boa sorte e bons desejos com o mecânico!

(Traduzido de Alemão)

NathRider (Autor)

Olá, obrigado pela resposta detalhada e útil. Isso realmente me acalma muito. 155 € também parece ser um preço justo. Fico feliz em saber que seu carro está funcionando perfeitamente novamente após o reparo. Isso me dá esperança de que o mesmo acontecerá com meu Astra. Levarei meu carro ao mecânico esta semana e explicarei a situação. Espero que o problema seja resolvido em breve. Obrigado novamente e os melhores cumprimentos, [seu nome]

(Traduzido de Alemão)

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