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Fumaça preta e perda de potência do motor no meu Citroen C2: Experiências e recomendações solicitadas

Olá pessoal, estou um pouco preocupado e preciso da ajuda de vocês. Eu dirijo um Citroen C2 2003 com motor a gasolina que rodou pouco menos de 190.000 km. Tenho notado alguns problemas ultimamente: fumaça preta ao acelerar, a luz do motor fica constantemente acesa, a potência do motor é fraca e irregular e meu erro de regeneração do DPF também não desaparece. Obviamente queima muito combustível. Acho que isso pode estar relacionado a um sensor de contrapressão do escapamento com defeito, mas não tenho certeza. Alguém de vocês teve sintomas e problemas semelhantes? Como foi com seu mecânico? Infelizmente, minha última experiência com ele não foi das melhores, então estou procurando recomendações. Agradecemos antecipadamente seu feedback!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive problemas semelhantes com meu Citroen C4 2006, exceto que o meu é diesel. Parece que seu DPF está muito sobrecarregado. Esse foi realmente o meu caso. O mecânico disse que o desempenho irregular do motor e a fumaça preta ao acelerar são sinais de que o DPF não está mais funcionando corretamente. Este é um incidente sério que não deve ser ignorado, pois afetará severamente a vida útil do motor e também resultará em uma multa pesada em zonas ambientais se for detectado. A única solução que o mecânico conseguiu sugerir foi limpar ou substituir o DPF. Isso resultou em melhor eficiência de combustível e resolveu o problema da fumaça. O sensor de contrapressão do escapamento estava com defeito no meu caso, mas isso só tinha uma conexão indireta com o DPF. O sensor desempenha um papel importante no monitoramento do DPF e, se estiver com defeito, pode levar a erros de regeneração. Mas de qualquer forma, você tem que ir a um mecânico - você não pode verificar ou consertar o sensor e o DPF sozinho. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Você realmente confirmou minhas suspeitas. Como a limpeza ou substituição do DPF deve ter afetado a conta, ou seja, quanto custava naquela época? Surgiu outro problema desde então ou tudo está correndo bem? Aguardo seu feedback!

(Traduzido de Alemão)

Olá, de nada! Então, limpar o DPF me custou 1.325€ naquela época. Uma verdadeira grana, eu sei, mas desde então ele tem funcionado como um sonho. O motor ronrona novamente, a luz do motor está apagada e o consumo de combustível melhorou notavelmente. Posso tranquilizá-lo sobre o sensor de contrapressão do escapamento, que também foi consertado após uma visita ao mecânico. Então, minha conclusão: foi uma quantia bem alta, mas valeu a pena, principalmente quando você considera o que pode esperar se ficar preso na cidade ou se o motor quebrar. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Uau, isso é realmente útil, obrigado! Claro, é muito dinheiro, mas se o carro funcionar novamente, então valeu a pena. Acho que vou para a oficina e torço para que tudo dê certo. Obrigado novamente pela sua ajuda e experiência!

(Traduzido de Alemão)

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