Fumaça preta e paralisação: crise do Eclipse Cross Diesel

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi ASX Diesel 2015 no ano passado com 98 mil km. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, marcha lenta irregular, fumaça preta e economia de combustível terrível. Acontece que era um conector/chicote de fiação do injetor de combustível com defeito. A conexão do cabo para um dos injetores estava danificada, causando falha de ignição e combustão incompleta. Mandei consertar no meu especialista Mitsubishi local, eles descobriram bem rápido com suas ferramentas de diagnóstico. Não é um reparo muito complexo, mas definitivamente precisava de atenção adequada, pois afeta todo o sistema de fornecimento de combustível. Eu sei o sentimento sobre hesitação com mecânicos, mas isso não é algo que você queira deixar sem controle. A fumaça e o funcionamento irregular só vão piorar, e você pode acabar com problemas mais sérios no motor. Espero que isso ajude a apontar na direção certa. Apenas certifique-se de que quem olhar para isso tenha experiência com sistemas modernos de injeção a diesel. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é realmente útil! Sua situação parece idêntica à que estou passando. Você está certo sobre não deixá-lo, provavelmente vou mandar verificar esta semana. Só uma pergunta, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você teve algum outro problema aparecendo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar meu ASX ano passado, tudo está funcionando perfeitamente. A conta do conserto chegou a 95€ pelo cabo defeituoso e mão de obra, honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava, dado o quanto de problemas estava causando! A melhor parte é que aqueles irritantes erros de composição de combustível desapareceram completamente após o conserto. Não vi uma única luz de advertência desde então, e o motor está funcionando super bem. A economia de combustível também voltou ao normal, o que é um grande alívio para minha carteira! Apenas certifique-se de ir a alguém que entenda do assunto com sistemas a diesel. Tive sorte com meu mecânico, eles diagnosticaram imediatamente com suas ferramentas de diagnóstico. Parece que você está lidando exatamente com o mesmo problema que eu tive, então espero que seja uma solução simples para você também. Me conte como você está! Sempre feliz em ajudar um colega proprietário de Mitsubishi.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar vocês sobre o que aconteceu. Finalmente consegui levar meu Eclipse a um mecânico especialista que trabalha com motores a diesel. Acontece que você estava certo – era um chicote elétrico do injetor danificado! Resolvi na quinta-feira passada. O mecânico foi ótimo, realmente entende do assunto. A conta chegou a cerca de 110 €, o que não foi tão ruim considerando todo o estresse que estava causando. A diferença é como a noite e o dia! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Não acredito que fiquei adiando a verificação por tanto tempo. O mecânico também fez uma rápida verificação geral e disse que todo o resto parece bom. Obrigado novamente pelo conselho – especialmente sobre encontrar alguém especializado em motores a diesel. Me salvou de provavelmente piorar as coisas indo a um mecânico geral. Realmente aprecio toda a ajuda! Vou levá-la para um longo passeio neste fim de semana para comemorar. Saúde!

(Traduzido de Inglês)