Fumaça preta e parada: problemas do Infiniti M Hybrid

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Lexus GS450h 2011 (também dei uma olhada no LS híbrido naquela época). Esses sintomas parecem exatamente com o que eu lidei. Acabou sendo um injetor com defeito no meu caso. Meu mecânico de confiança diagnosticou e substituiu me custou cerca de 515€ no total. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual é sua quilometragem atual? Isso pode ajudar a determinar se é o mesmo problema, pois esses problemas geralmente aparecem em certos pontos de quilometragem em híbridos. Além disso, você está recebendo algum código de erro específico com essa luz de verificação do motor? Deixe-me saber esses detalhes e posso compartilhar informações mais específicas que podem ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição! Estou com 169.336 km e acabei de fazer uma revisão no mês passado. Estou recebendo o código de erro P0201, mas o mecânico não tinha certeza se estava relacionado. Definitivamente, vou analisar o problema do injetor que você mencionou, parece muito semelhante ao que estou enfrentando. Você notou algum sinal de alerta antes que seu injetor falhasse completamente? Estou pensando se devo verificar isso o mais rápido possível ou se tenho algum tempo para procurar um bom mecânico que conheça bem os híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com meu Lexus GS450h, eu realmente notei alguns sinais de alerta antes que ele estragasse completamente. Eu estava em torno de 165.000 km quando esses problemas começaram a aparecer. Esse código P0201 é definitivamente relacionado ao injetor, tenho o mesmo no meu carro! A primeira coisa que notei foi uma economia de combustível um pouco pior, mas inicialmente ignorei pensando que era apenas meu estilo de dirigir. Então vieram os solavancos ocasionais durante a aceleração, especialmente quando o motor estava frio. A fumaça preta e o travamento começaram cerca de duas semanas depois. Olhando para trás, eu realmente deveria ter verificado assim que os primeiros sintomas apareceram, teria me poupado um pouco de estresse! Não quero alarmá-lo, mas eu definitivamente recomendaria verificar o mais rápido possível. Com meu Lexus, esperar muito tempo acabou causando algum acúmulo de carbono no cilindro, o que tornou o reparo um pouco mais caro. Os sintomas que você está descrevendo são quase idênticos aos que experimentei, e esse código de erro praticamente confirma isso. Se você está no mesmo barco que eu estava, você definitivamente quer um mecânico que conheça bem os híbridos. O meu inicialmente foi a uma oficina comum, e eles simplesmente não conseguiram descobrir. Tive que levá-lo a um especialista no final. Vale a pena o esforço extra para encontrar alguém que realmente conheça esses sistemas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você definitivamente me convenceu a verificar isso imediatamente. Não quero arriscar nenhum dano adicional ao cilindro como o que aconteceu com seu Lexus. As semelhanças entre nossas situações são bem marcantes, especialmente com o mesmo código de erro e faixa de quilometragem. Acabei de fazer algumas ligações e encontrei um especialista em híbridos a cerca de 30 minutos de mim que tem boas avaliações. Eles podem dar uma olhada nesta quinta-feira. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, ela me ajudou a entender com o que estou lidando e provavelmente me salvou de cometer o mesmo erro de esperar muito tempo. Atualizarei o tópico assim que for diagnosticado e consertado! Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar!

(Traduzido de Inglês)