KirstenRacer
Fumaça preta e parada: problemas com o motor do Boxster
Paragem ao ralenti
Perda de potência do motor
Fumo negro do escape durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
O motor desliga-se sozinho
Motor instável
Forte cheiro a escape
Solavancos durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil para saber sobre o problema do software, parece muito semelhante ao que estou lidando. Você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a correção ou você teve algum outro problema?
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois da minha última mensagem, levei meu Cayman ao mecânico e o diagnóstico foi certeiro, era de fato a falha do sistema de combustível de baixa pressão que estava causando todo o problema. A correção foi exatamente o que eu suspeitava: valores incorretos de software para a bomba de combustível. O custo total foi de 45€ para a atualização do software e recalibração, o que honestamente não foi nada ruim considerando todo o estresse que estava causando! E você perguntou sobre como ele tem funcionado desde então? Como um sonho! Sem mais fumaça preta, sem parada e o motor está ronronando como deveria. Já faz cerca de 8 meses e não tive um único problema. A economia de combustível também voltou ao normal, o que é um belo bônus para o bolso! Honestamente, foi um alívio resolver isso. Esses Porsches podem ser exigentes com seus componentes eletrônicos, mas depois que você obtém o diagnóstico e a correção corretos, eles são máquinas absolutamente brilhantes. Me avise se precisar de mais alguma coisa, estou sempre feliz em ajudar um colega proprietário de Porsche!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, e você não vai acreditar, era exatamente o que você descreveu! O software da bomba de combustível precisava ser atualizado, e eles encontraram alguns parâmetros incorretos na ECU. A coisa toda me custou cerca de 500€, o que incluiu uma verificação de diagnóstico completa e a atualização do software. Um pouco mais do que você pagou, mas meu mecânico também fez uma inspeção completa do sistema de combustível só para garantir. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais fumaça preta, paradas ou aqueles solavancos horríveis. É como dirigir um carro completamente diferente! Muito grato pela sua ajuda, ela me salvou de ir a vários mecânicos e possivelmente fazer reparos desnecessários. Esses Porsches certamente são máquinas especiais, mas saber o que procurar faz toda a diferença. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, você realmente me ajudou aqui!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive problemas semelhantes com meu Porsche Cayman 2013 no verão passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, funcionamento irregular, fumaça preta e desempenho ruim. Levei ao meu especialista em Porsche e descobri que eram valores de software incorretos para o módulo de controle da bomba de combustível. O diagnóstico mostrou que a bomba estava recebendo sinais errados, causando o fornecimento excessivo de combustível. A correção não foi muito complicada, mas precisou de diagnóstico e programação em nível de revendedor. Eles tiveram que atualizar o software da ECU e recalibrar os parâmetros da bomba de combustível. Não é um trabalho "faça você mesmo", com certeza, mas também não é um problema mecânico grave. A coisa toda levou cerca de meio dia para ser resolvida. Eu definitivamente recomendaria que fosse verificado em uma oficina Porsche certificada, eles têm as ferramentas de diagnóstico certas para esses problemas específicos. Mecânicos regulares podem não perceber esse tipo de problema, pois é mais relacionado ao software do que à mecânica. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)