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GeronRoth

Fumaça preta e funcionamento irregular: problemas com o Ford Falcon 2008

Motor instável

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O carro não arranca

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O motor desliga-se sozinho

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Pouca economia de combustível

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Tempo de arranque a frio mais longo

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Luz de controlo do motor acesa

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Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá pessoal, estou tendo muitos problemas com meu Ford Falcon 2008 (motor a gasolina, 114.089 km rodados). Tenho tido alguns problemas recentemente: ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende, o motor desliga sozinho, a partida a frio demora mais que o normal, o motor funciona de forma irregular, o consumo de combustível é muito alto e às vezes o carro nem pega. Acho que o problema pode ser o injetor de partida a frio. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar algum bom conselho? Na minha última visita à oficina não fiquei realmente satisfeito. Ficarei feliz em ouvir seus conselhos e experiências! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


HannaRacer

Olá, eu também tinha um Ford Mondeo 2005 e problemas semelhantes foram diagnosticados com uma unidade de controle do motor com defeito. Fumaça preta, aumento do consumo de combustível, motor dando trancos - eu sei disso muito bem. O que era particularmente preocupante era que às vezes o carro simplesmente desligava. Isso era muito irritante e, entre outras coisas, perigoso ao dirigir. Tenho que admitir que definitivamente não foi fácil de resolver porque é um problema muito complexo e tem muito a ver com eletrônica e software. Mas depois que a unidade de controle do motor foi substituída e reprogramada, tudo funcionou perfeitamente novamente. Em vez de verificar a válvula de partida a frio, eu consideraria a unidade de controle do motor e pediria para um profissional dar uma olhada. Espero que isso ajude você! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

GeronRoth (Autor)

Olá, obrigado pela dica, eu nem tinha pensado nisso! Na próxima vez que eu for à oficina, mandarei verificar a unidade de controle do motor. Você se lembra aproximadamente de quanto custou o reparo? E houve alguma complicação inesperada depois, ou tudo correu bem? Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

HannaRacer

Ei, claro, ainda me lembro dos custos. O incômodo com a unidade de controle do motor me economizou cerca de 1000€ e depois disso a coisa voltou a funcionar perfeitamente, eu lhe digo. Além disso, e espero que isso lhe dê mais confiança para visitar a oficina, o injetor de partida a frio estava realmente com defeito, como você suspeitava. Mas ele foi consertado e tudo ficou bem desde então. Sem mais avarias ou complicações, o carro está funcionando perfeitamente novamente. Então não se preocupe muito, o problema é temporário. Conserte a unidade de controle do motor e você estará seguro novamente. TOI Toi Toi!

(Traduzido de Alemão)

GeronRoth (Autor)

Ei, meu Deus, 1000€ é um preço alto. Mas considerando a quantidade de problemas que tudo isso causou, provavelmente é melhor consertar a coisa. Afinal, não quero ter o carro quebrado ou dirigir de forma instável constantemente. É bom saber que o injetor de partida a frio também pode ser um problema. Terei tudo isso em mente na minha próxima visita à oficina e abordarei quaisquer possíveis problemas. Quem sabe eu tenha sorte e não seja tão ruim quanto eu temo. Obrigado novamente pelas informações e pelo seu apoio! Isso realmente me acalmou. Até breve e votos de felicidades!

(Traduzido de Alemão)

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