NickSunny
Fumaça preta e falha na regeneração do DPF em um Renault Latitude Diesel 2013
Perda de potência do motor
Falha na regeneração do DPF
Fumo negro do escape durante a aceleração
Forte cheiro a escape
Luz de controlo do motor acesa
Escape ruidoso
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ei, sua postagem é minha salvação! Então parece que é exatamente isso que está incomodando meu Latitude! Você se lembra de quanto pagou no total para substituir o DPF? E houve algum outro problema desde então, ou seu Talisman voltou a funcionar de forma confiável desde então? Espero que tudo corra tão bem para mim também. Obrigado e deixe-nos saber sua opinião! Saudações!
(Traduzido de Alemão)
Olá, que bom que pude ajudar você! Então, no meu Talisman, a substituição do filtro de partículas diesel me custou 1550 €. É importante saber que os custos podem depender muito da marca do seu carro e da quantidade de trabalho envolvido. Mesmo que doa no começo, valeu a pena. Desde então, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Desde então não tive mais problemas. O problema de 'vida útil restante do filtro de partículas diesel baixa' foi completamente resolvido assim que o mecânico terminou. Ruídos e cheiros irritantes são coisas do passado. Então, fique atento, o Latitude vai agradecer! Dê uma atualização sobre como foi. Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela resposta detalhada e pelo detalhamento dos custos. Os 1550 € são uma pílula difícil de engolir, mas se o carro funcionar novamente depois, provavelmente valerá a pena. Talvez eu não tenha tido sorte com minha mecânica até agora... Suas palavras me dão coragem, graças a você agora me sinto preparado para a próxima visita à oficina. Assim que o Latitude estiver funcionando novamente, postarei uma atualização aqui. Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Renault Talisman Diesel 2016. Fumaça preta, aceleração lenta - algo estava errado. Depois que meu mecânico leu o erro, descobriu que o filtro de partículas diesel (DPF) estava com defeito interno. A mensagem "DPF com defeito interno" significa que o filtro está muito contaminado ou danificado e não está mais funcionando corretamente, ou seja, ele não consegue mais filtrar partículas suficientemente. Isso faz com que combustível não queimado e partículas saiam do escapamento, o que dá origem à fumaça preta e ao cheiro. Este é um problema sério porque o desempenho do motor é prejudicado e você não deve mais dirigir o carro. O DPF do meu carro teve que ser completamente substituído porque não era mais possível limpá-lo. Dependendo do grau de contaminação ou dano, um reparo pode exigir a substituição do filtro. Mas não se preocupe, um bom mecânico fará o serviço rapidamente e seu carro deverá funcionar perfeitamente novamente. Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)