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NickSunny

Fumaça preta e falha na regeneração do DPF em um Renault Latitude Diesel 2013

Olá pessoal, estou bastante preocupado com meu Renault Latitude Diesel 2013 (108.982 km de quilometragem). Ultimamente ele está soltando fumaça preta ao acelerar, a luz de advertência está acesa e ele não está mais puxando direito. Além disso, a regeneração do DPF falha e o escapamento tem um cheiro extremamente ruim e é barulhento. Imagino que isso possa ser devido à vida útil restante do filtro de partículas diesel. Alguém já teve problemas semelhantes e poderia me dar uma dica sobre o que esperar durante o reparo? Minha última experiência com o mecânico não foi das melhores... Desde já agradeço e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

ASchmittRacer

Olá, tive um problema semelhante com meu Renault Talisman Diesel 2016. Fumaça preta, aceleração lenta - algo estava errado. Depois que meu mecânico leu o erro, descobriu que o filtro de partículas diesel (DPF) estava com defeito interno. A mensagem "DPF com defeito interno" significa que o filtro está muito contaminado ou danificado e não está mais funcionando corretamente, ou seja, ele não consegue mais filtrar partículas suficientemente. Isso faz com que combustível não queimado e partículas saiam do escapamento, o que dá origem à fumaça preta e ao cheiro. Este é um problema sério porque o desempenho do motor é prejudicado e você não deve mais dirigir o carro. O DPF do meu carro teve que ser completamente substituído porque não era mais possível limpá-lo. Dependendo do grau de contaminação ou dano, um reparo pode exigir a substituição do filtro. Mas não se preocupe, um bom mecânico fará o serviço rapidamente e seu carro deverá funcionar perfeitamente novamente. Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

NickSunny (Autor)

Ei, sua postagem é minha salvação! Então parece que é exatamente isso que está incomodando meu Latitude! Você se lembra de quanto pagou no total para substituir o DPF? E houve algum outro problema desde então, ou seu Talisman voltou a funcionar de forma confiável desde então? Espero que tudo corra tão bem para mim também. Obrigado e deixe-nos saber sua opinião! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

ASchmittRacer

Olá, que bom que pude ajudar você! Então, no meu Talisman, a substituição do filtro de partículas diesel me custou 1550 €. É importante saber que os custos podem depender muito da marca do seu carro e da quantidade de trabalho envolvido. Mesmo que doa no começo, valeu a pena. Desde então, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Desde então não tive mais problemas. O problema de 'vida útil restante do filtro de partículas diesel baixa' foi completamente resolvido assim que o mecânico terminou. Ruídos e cheiros irritantes são coisas do passado. Então, fique atento, o Latitude vai agradecer! Dê uma atualização sobre como foi. Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

NickSunny (Autor)

Olá, obrigado pela resposta detalhada e pelo detalhamento dos custos. Os 1550 € são uma pílula difícil de engolir, mas se o carro funcionar novamente depois, provavelmente valerá a pena. Talvez eu não tenha tido sorte com minha mecânica até agora... Suas palavras me dão coragem, graças a você agora me sinto preparado para a próxima visita à oficina. Assim que o Latitude estiver funcionando novamente, postarei uma atualização aqui. Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

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