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Fumaça preta e aumento do consumo de combustível no Opel Agila 2001: suspeita de defeito no filtro de partículas diesel

Fumo negro do escape durante a aceleração

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Falha na regeneração do DPF

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, vocês podem me ajudar? Recentemente tenho tido problemas com meu Opel Agila (ano modelo 2001, diesel, 116.441 km). Quando acelero, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor fica constantemente acesa e o motor não funciona suavemente. Além disso, a regeneração do meu DPF parece não estar funcionando e meu consumo de combustível também está maior que o normal. Meu palpite é que pode haver algum defeito no filtro de partículas diesel. Você já teve experiências semelhantes e como foi com seu mecânico? Não tive uma ótima experiência da última vez, então realmente apreciaria seus conselhos e recomendações! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


RaphWheels

Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Corsa (ano modelo 2004, diesel). No meu caso, o filtro de partículas diesel também estava com defeito interno. Na verdade, esse foi o principal problema durante minha última visita à garagem. E vejam só, fumaça preta e aumento no consumo de combustível, assim como o seu. Como a cerâmica interna foi danificada, a regeneração não ocorreu corretamente, o que também se encaixa nos sintomas que você descreveu. Sim, esse é um problema sério e não tão fácil de consertar porque consertar o DPF não é como substituir um filtro de ar. No meu caso, todo o filtro de partículas diesel teve que ser substituído. Este é um trabalho muito grande e leva algum tempo. Então, posso aconselhá-lo a ir rapidamente a uma oficina de confiança e fazer uma revisão lá. Um DPF defeituoso também pode causar mais danos ao carro a longo prazo. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Maxeffect (Autor)

Olá, obrigado pela resposta e pelas informações úteis. Estou surpreso, isso parece exatamente o que estou vivenciando com meu Agila no momento. É difícil imaginar que tudo isso possa acontecer por causa de um filtro de partículas diesel quebrado. Você se lembra de quanto pagou pelos reparos? E aconteceu mais alguma coisa com seu carro desde então que também pode indicar um problema com o DPF? Saudações!

(Traduzido de Alemão)

RaphWheels

Olá, fico feliz em saber que as informações foram úteis. E sim, é incrível quantos problemas um filtro de partículas diesel quebrado pode causar. Isso só mostra o quão importante cada detalhe do nosso carro é! Quanto aos custos: o reparo me custou 1550 €. É um pouco caro, claro, mas honestamente, tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Chega de fumaça preta, chega de alto consumo de combustível e chega de luzes de advertência constantemente acesas. Então foi definitivamente um investimento que valeu a pena. Até o momento, não houve mais incidentes que pudessem indicar um problema com o DPF. Então parece que o mecânico fez um ótimo trabalho com o filtro de partículas diesel. Desejo-lhe boa sorte na resolução do problema. Tomar cuidado! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Maxeffect (Autor)

Ei, cara, isso é muito dinheiro mesmo. Mas quando penso nisso, definitivamente vale a pena se isso significar que meu carro voltará a funcionar bem. Obrigado pelos detalhes e pela garantia de que você não teve mais problemas depois. É reconfortante saber que esse investimento funcionou bem para você. Agora não tenho mais dúvidas. Amanhã cedo irei a uma oficina para verificar. Obrigado novamente por sua ajuda e especialmente por compartilhar sua experiência pessoal. Espero ter a mesma sorte nessa situação. Tchau e até a próxima! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

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