Fumaça preta de diesel: suporte necessário para falha do DPF Galant

Tive os mesmos problemas com meu Mitsubishi Lancer Diesel 2004 no inverno passado. Fumaça preta, aceleração lenta e aquela irritante luz de verificação do motor, sintomas clássicos de falha do DPF. Levei-o ao meu especialista local da Mitsubishi depois de tentar uma regeneração forçada que não ajudou. Acontece que o DPF estava com defeito interno e precisava de uma substituição completa. Havia acúmulo de fuligem e danos internos que estavam bloqueando o fluxo adequado do escapamento. O reparo envolveu a remoção de toda a unidade DPF, e eles descobriram que a estrutura interna em favo de mel estava rachada. Não foi apenas um trabalho de limpeza simples, eles tiveram que instalar uma nova unidade. Eles levaram cerca de um dia e meio para concluir tudo, incluindo os testes. Foi um reparo sério, pois um DPF com defeito pode causar danos ao motor se não for consertado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Que bom que você conseguiu resolver. Você se lembra mais ou menos de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a substituição ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização. Desde que meu Lancer foi consertado no Mike, ele está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta ou problemas de energia. O conserto me custou 1550€ no total, o que foi um baque no bolso, mas honestamente valeu cada centavo considerando o quanto o carro anda melhor agora. O aviso de carga pesada no DPF que estava causando todos esses problemas desapareceu completamente. A equipe do Mike descobriu que os componentes internos do DPF estavam queimados, mas depois que consertaram isso, todo o resto se encaixou. O carro parece muito mais responsivo agora, e não tive nenhum problema desde o conserto. Fiquei muito nervoso com a coisa toda no começo, mas acabou sendo a decisão certa consertar quando o fiz. Já ​​faz cerca de 8 meses, e nenhuma luz de verificação do motor ou qualquer outro problema apareceu. A economia de combustível também melhorou, o que é um bônus legal. Definitivamente recomendo resolver isso o mais cedo possível, esses problemas de DPF só pioram se você os deixar para trás!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, segui seu conselho, marquei um horário com o Mike's Auto Service ontem. Recebi meu carro de volta hoje e, nossa, que diferença! O conserto todo custou cerca de 1600€, bem próximo do que você pagou. O mecânico me mostrou o DPF antigo, estava completamente entupido, assim como o seu. Eles substituíram a unidade e fizeram alguns testes para garantir que tudo estava funcionando corretamente. A fumaça preta sumiu e o motor parece muito mais potente agora. Até o cheiro do escapamento desapareceu. Estou muito feliz por ter perguntado aqui e recebido sua recomendação. A equipe do Mike foi super profissional e explicou tudo claramente. Definitivamente supera minha última experiência com um mecânico! Obrigado novamente por me apontar a direção certa, você me poupou de muitos aborrecimentos e provavelmente evitou problemas mais sérios no motor no futuro.

(Traduzido de Inglês)