Freio de estacionamento eletrônico eK morto: causas comuns e soluções

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Colt 2009, bem próximo do seu modelo eK. Entendo sua dor com os problemas do freio de estacionamento eletrônico. O meu fez exatamente a mesma coisa, totalmente morto, sem resposta. Levei-o para minha oficina de confiança e descobri que o motor elétrico na pinça de freio estava completamente queimado. Consertei lá por cerca de 505 euros, não é barato, mas era necessário por segurança. Antes que eu possa lhe dar um conselho mais específico, você poderia me dizer se está recebendo alguma luz de advertência no painel? Além disso, você notou algum som incomum antes de parar de funcionar completamente? Se for parecido com o meu caso, provavelmente é o mesmo problema, mas vamos confirmar os sintomas primeiro. Os sistemas de freio eletrônico da Mitsubishi daqueles anos são bem semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Nenhuma luz de advertência apareceu antes de parar de funcionar, ele simplesmente morreu de repente uma manhã. Meu carro está com 76285 KM e fez a última revisão há cerca de 3 meses, mas eles não mencionaram nenhum problema de freio naquela época. O estranho é que também não houve nenhum ruído estranho, ele estava funcionando perfeitamente bem na noite anterior. Você se importaria em compartilhar quanto tempo levou seu reparo? Preciso do carro para o trabalho, então estou tentando descobrir quanto tempo posso precisar para providenciar um transporte alternativo. Espero realmente que seja apenas o motor, como no seu caso, e nada mais complicado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, isso parece exatamente o que aconteceu com meu Colt, ele simplesmente passou de funcionar perfeitamente para completamente morto da noite para o dia. Tão frustrante, certo? No meu caso, o reparo levou cerca de um dia e meio, deixei de manhã e recebi de volta na tarde seguinte. O principal consumidor de tempo foi esperar as peças chegarem, pois eles tiveram que encomendar a unidade do motor especificamente para o sistema de freio Mitsubishi. O trabalho de reparo real levou apenas cerca de 3-4 horas depois que eles tinham tudo o que precisavam. Com sua quilometragem sendo semelhante à minha quando falhou (a minha estava em torno de 80.000 km), e dados os sintomas idênticos, estou bastante confiante de que é o mesmo problema. Nenhuma luz de advertência ou ruídos estranhos é realmente típico para esse problema específico, esses motores de freio eletrônicos tendem a simplesmente desistir sem nenhum aviso. Uma dica da minha experiência, enquanto você estiver consertando, peça para eles verificarem o chicote elétrico também. O meu estava ligeiramente corroído, e o mecânico o limpou como medida preventiva. Não me deu nenhum problema nos dois anos desde o conserto. Me conte como foi! Espero que você consiga resolver isso rápido.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas, são realmente úteis! Na verdade, é um alívio saber que pode levar apenas um dia e meio. Provavelmente consigo me virar com um colega por tanto tempo. A semelhança entre nossos casos é bem impressionante, realmente me faz pensar que é o mesmo problema de motor. Definitivamente mencionarei a verificação do chicote elétrico quando o levar. É melhor resolver tudo enquanto eles estão lá! Liguei para uma oficina especializada da Mitsubishi e agendei para a próxima terça-feira. Eles me deram um orçamento aproximadamente na mesma faixa de preço que você pagou, então parece certo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito mais confiante sobre o que estou lidando. Atualizarei este tópico assim que for corrigido, caso outra pessoa tenha o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)